Calendario de la temporada 2025 de Fórmula 1Clasificación del mundial de F1 2025Horarios del próximo Gran Premio de Fórmula 1El nerviosismo es alto entre los analistas deportivos que, a base de decirlo absolutamente todo, suelen sacar pecho de anticipar las noticias en el mundo de la Fórmula 1. Y cuando una noticia atropella a quienes precisamente deben dar noticias, se tiende a intentar compensar disparando hacia todos lados. Que es lo que precisamente ha ocurrido con Christian Horner, del que ya se ha publicado prácticamente todas las razones, siendo incompatibles las unas con las otras. Así que mucho mejor, poner en claro qué se sabe y qué sale el imaginativo general.Christian Horner, relegado de sus funciones en Red BullEl martes por la noche, Christian Horner fue informado de que se le relegaba de todas sus funciones. Es decir, que aunque la prensa optó mayoritariamente por hablar del despido del británico, técnicamente sigue siendo empleado de Red Bull, solo que sus funciones de ‘Team Principal’ las iba a desarrollar otra persona. Horner se despidió de los empleados el miércoles por la mañana, momento en el que la noticia saltó a la prensa, anticipándose de forma bastante negligente a cualquier comunicación por parte de Red Bull. Una explicación, que no justificación, reside en que Horner no fue la única persona relegada de su puesto, sino que personal de confianza del británico también tuvo el mismo destino, entre los que se encontraba el responsable de comunicación del equipo. gettyimages-2223650930De hecho, el primer movimiento del universo Red Bull salió de Faenza, de Racing Bulls, explicando la partida de Lauren Mekies hacia Milton Keynes. Esto obviamente evidencia hasta cierto punto un grado de improvisación. Rápidos en anunciar el sustituto, pero no así el sustituto del sustituto ni en las comunicaciones que suelen exigir estas maniobras. No son pocos los que han señalado el origen del problema el conflicto que Horner tuvo con una empleada que lo acusó de acoso sexual, pero los tiempos no cuadran en absoluto. El escandaló saltó hace año y medio, y en todo este tipo, todas las resoluciones, internas o externas, han sido favorables a Horner, por lo que un movimiento de reacción a este caso, solo se entendería si coincidiese con una sentencia judicial, que no es el caso. De igual forma, si esta fuese la razón, sería tomada como una reacción a tiempo de una estructura que no tolera este tipo de comportamientos, por lo que vendría acompañada de un gran proceso comunicativo, que ha sido justo lo contrario de lo que ha ocurrido. En búsqueda de la causa desconocidaSobre la mesa se ha puesto una hipotética exigencia, tanto de Helmut Marko como de Max Verstappen. En el caso del austriaco, simplemente carece de sentido. A estas alturas el trabajo de Helmut solo se puede calificar de ficticio, ocupando un cargo con la única obligación de, si le apetece, hablar con algún medio de comunicación. Es absurdo pensar que a Marko -que tiene 82 años- le va a ir mejor con cualquier otra persona que con quién le ha permitido llegar a esta posición durante los últimos 20 años. gettyimages-1659091762El caso de Max Verstappen podría tener más sentido, pero nadie ha sido capaz de exponer una serie de razones por las que Max hubiera exigido tal sacrificio, siendo el argumento de más fuerza el conflicto entre Christian y Jos, pero como ya dijo el propio piloto hace tiempo, ya son mayorcitos como para resolver ellos mismos sus conflictos. ¿Señala Verstappen a Horner de la deriva competitiva del equipo? Es una posibilidad, pero desde luego, nunca lo han hecho de puertas para fuera, y le pese a quien le pese, en la actualidad, solo hay un equipo claramente superior al de la bebida energética, y además, nada garantiza que el cambio del máximo responsable del equipo, vaya a revertir esta situación. El momento del cambio de Horner, es objetivamente horrible. Red Bull siempre ha sacado pecho de tener un organigrama organizativo muy vertical, lo que permitia que las decisiones fuera extremadamente rápidas cuando tenía lugar una problemática, mientras que en otros equipos, dependientes de pobladas juntas directivas, las decisiones se podrían eternizar. Pero ahora, a seis meses de que los nuevos monoplazas salgan al asfalto, cuando las decisiones se vuelven más críticas y los altos mandos deben actuar ante cualquier pequeña crisis, el hombre de referencia es alguien que no ha pisado Milton Keynes más que para unos cockteles y que ni conoce a los responsables de los distintos departamentos. Sin duda, está lejos de ser lo idóneo, y difícilmente no afectara al desarrollo del nuevo monoplaza, por mucha actitud y nuevas formas de trabajar que pueda aportar Mekies. No deja de ser sorprendente que, más allá de las breves buenas palabras de Red Bull hacia Horner en el tardío comunicado oficial, no se le haya dado al británico la posibilidad de una salida dulce, de permitirle su salida antes de relegarle de su puesto deportivo, más con una carrera deportiva tan longeva que se extiende por dos décadas, donde los éxitos han sido el denominador común. Estas maniobras contundentes suelen obedecer a otro tipo de razones que no son operativas ni de rendimiento. Van más por la rama de la confianza, de haber detectado algo en quién manda que va en contra de tus intereses. Y no es ningún secreto, porque no lo ha ocultado, tanto las buenas relaciones de Horner con la rama tailandesa de la compañía Red Bull, como que el británico ya presentó un plan de viabilidad para el equipo de F1, con nuevos inversores, si la bebida energética decidía no continuar con la creación de Dietrich Mateschitz tras la muerte del fundador de la empresa. gettyimages-1722954081Falta de confianza Los deseos del heredero, Mark, eran una incógnita, pero tras los últimos movimientos, entre los que se incluye la adquisición de la colección personal de monoplazas de F1 de Bernie Ecclestone, y la renovación a larguísimo plazo del Red Bull Ring, parecen confirmar que quiere seguir con este proyecto.Y es aquí dónde nacen esas preguntas que podrían justificar la decapitación de quién hasta ayer mandaba. ¿Se habría extralimitado Horner en sus funciones urdiendo planes a espaldas de los superiores? ¿Habría tratado de hacerse con la propiedad del equipo con algún tipo de inversor? ¿Habría llegado a oídos de Mateschitz que Horner estaba negociando con otros equipos? ¿Con la propia Liberty Media para dirigir la Fórmula 1? Porque sea como sea, solo algo así explica lo sucedido, más teniendo en cuenta que el contrato de Horner finalizaba tras la temporada 2026. Mientras, relegando a Horner de su puesto, que no despidiéndolo, se trata de forzar la marcha del británico y así no tener que hacer frente a indemnizaciones. Y a falta de una más que improbable comparecencia de los implicados en donde contasen la verdad, solo queda agarrarse a la tan repetida frase de ‘el tiempo dirá’.
+25 personas más
