El mundo de la Fórmula 1 es muy atractivo para la gran mayoría de marcas del sector, y la última en sentirse atraída por el Gran Circo ha sido BYD. La firma de origen chino sigue creciendo a pasos agigantados con sus eléctricos, pero ahora quiere adentrarse en el mundo de la competición como duodécimo equipo de la máxima categoría del automovilismo. Y ya están tanteando a viejos conocidos de este deporte como Christian Horner.El ex de Red Bull ya sabe lo que es triunfar en la F1, y parece que Stella Li le tiene en su agenda por si sale adelante su ambicioso proyecto de entrar en esta categoría. En varias ocasiones, la vicepresidenta de la marca ha desvelado su deseo de pasar a formar parte de la parrilla de la Fórmula 1, pero ahora parece que ya está confeccionando el equipo al iniciar conversaciones con el británico tras el Festival de Cannes.BYD sigue con el sueño de entrar en la F1Hasta hace poco, la parrilla de la Fórmula 1 estaba compuesta por diez equipos y la barrera de entrada era muy alta para las marcas interesadas. Precisamente este 2026 ha entrado Audi en sustitución de Sauber, y también se ha incorporado Cadillac, pero en el caso de los americanos lo hicieron creando una estructura desde cero. Algo más tedioso, pero igual de válido para entrar en el Gran Circo.La intención del gigante chino es entrar como equipo, no asociándose a otras firmas ya presentes. Aunque en las últimas semanas ha salido información sobre su interés en la compra del 24% de Alpine, el objetivo prioritario pasa por convencer a Mohammed Ben Sulayem para ser el duodécimo equipo de la parrilla y añadir así dos pilotos nuevos a la máxima categoría.En los últimos años, las ventas de BYD no han parado de crecer hasta convertirse en el principal actor del sector en cuanto a coches eléctricos se refiere. Sus ambiciones no se quedan en la venta de coches y en los últimos tiempos ha hecho movimientos fuera de esto, por ejemplo, se ha unido al Manchester City como patrocinador principal. Ahora han puesto los ojos en la F1 y su vicepresidenta no lo oculta.Es más, Stella Li ha desvelado que ha tenido conversaciones con Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1. "Mantenemos una relación cordial y estamos en contacto regularmente con Domenicali. Lo estamos considerando. Es una oportunidad real para probar nuestra tecnología", desveló la directiva. Pero parece que no son las únicas conversaciones que ha mantenido sobre este tema.Horner y BYD planean entrar en la Fórmula 1En esta ocasión, no se han desvelado nuevas conversaciones con directivos de la máxima categoría para valorar la entrada de BYD en el circuito, sino con miembros que podrían ser claves en un futuro equipo de la marca china. No han hablado con alguien cualquiera, sino con Christian Horner, quien conoce a la perfección el Gran Circo después de muchos años al mando de Red Bull.El británico consiguió muchas victorias y títulos en dicho puesto y ahora parece que BYD lo quiere traer de vuelta a la Fórmula 1 para repetir dicho éxito si consiguen hacerse un hueco en este deporte. El medio especializado 'PlanetF1' ha desvelado que Stella Li ha mantenido conversaciones con Horner. Y lo hizo en un evento de la marca tras el Festival de Cannes, donde se pudo ver al inglés presente en dicho lugar a través de las redes sociales de BYD.Esta no es la primera vez que se rumorea sobre un regreso del exdirectivo de la firma austriaca a la F1, pues incluso se habló de un posible fichaje por Aston Martin. Ahora vuelve a aparecer su nombre sobre la mesa, pero no para liderar el equipo de Fernando Alonso, sino para un reto tan ambicioso como sería dirigir a BYD en su nueva andadura en la Fórmula 1. Por el momento no hay nada confirmado, y antes de fichar al directivo británico deberán conseguir el hueco en la parrilla que tanto ansían desde China.La realidad ahora mismo es que Christian Horner lleva tiempo desde que salió de la Fórmula 1 intentando volver y ahora se le podría abrir una nueva puerta para hacerlo. Mientras que la firma de coches eléctricos número 1 no esconde su deseo de hacerse con un hueco en la Fórmula 1. De esta forma, Stella Li convertiría a BYD en la primera escudería china en estar presente en la máxima categoría del automovilismo.