Hay muchos conductores que al salir del coche después de aparcarlo han notado alguna vez un ligero olor a combustible. En algunos casos se tiende a restarle importancia pensando que es algo puntual o que no guarda relación directa con el vehículo. Sin embargo, los expertos advierten de que los olores relacionados con la gasolina nunca se deben ignorar porque suelen ser un aviso de que algo no funciona como debería."Si cuando paras tu coche huele a combustible, no es normal": experto en motor da la solución al problemaEspecialmente si ese olor viene acompañado de manchas de gasolina en el asfalto, el conductor debe revisar el compartimento del motor para descubrir qué está pasando. En este sentido, el experto en motor y creador de contenido Álex Amilibia ha compartido un vídeo en el que asegura que "si cuando paras tu coche huele muchísimo a combustible, ya sea a diésel o a gasolina, significa que lo estás perdiendo, no es normal". Cómo arreglarlo En caso de duda lo mejor siempre es acudir a un profesional, pero Álex Amilibia explica que este tipo de averías se pueden solucionar en unos minutos y sin apenas gastar un euro. Lo primero que hay que hacer es revisar la bancada del motor, que es la estructura inferior del bloque. Y es que el origen de esta avería suele estar en los inyectores, por lo que hay que buscarlos. Lo más probable es que para ello haya que quitar algunos componentes como, en el caso del especialista, el filtro del aire. En los inyectores hay unas pequeñas arandelas de goma llamadas juntas tóricas que con el paso del tiempo y los kilómetros se resecan hasta que pierden su capacidad de retención, por lo que terminan perdiendo gasolina: "Es tan sencillo como quitar los clips de los retornos y buscar una juntita que de tanto pasar diésel durante tantos años se queda completamente destrozada". Antes de quitar las juntas hay que buscar unas nuevas para colocarlas en el lugar de las desgastadas. Tal y como explica Amilibia, las arandelas nuevas no hay que "embadurnarlas" con nada, simplemente hay que limpiar toda la zona y colocarlas con cuidado en la zona de los inyectores. A tener en cuenta Antes de dar el problema por solucionado, el experto recuerda la importancia de realizar una prueba de encendido: "Antes de nada, arrancad el coche y quedaos un buen rato mirando a ver si pierde porque, en mi caso, la primera vez se quedó una de ellas un poquito pellizcada". Una vez se ha comprobado, el coche recupera toda la eficiencia que ha perdido durante meses.
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