Los 15 deportivos más baratos y asequibles del momentoLos coches de tracción trasera más asequibles y divertidosLos mejores coches que aún ofrecen cambio manual Hasta ahora el Porsche 911 GT3 era un coche que solo veíamos en formato coupé, y era comprensible ya que cuando hablamos de rendimiento puro y ligereza máxima, un descapotable no suele tener cabida. En todo caso eran otras denominaciones como la Spyder las que más se acercaban a esa fórmula.Pero la fama del GT3 ha adquirido tanto peso que Porsche ha decidido liarse la manta a la cabeza y ofrecernos un Porsche 911 GT3 Cabrio, o, como lo ha llamado oficialmente Porsche 911 S/C.Esta denominación, que no es la primera vez que la vemos en la historia de Porsche, se vinculaba con el 911 Super Carrera. Ahora sin embargo significará Sport Cabriolet, y te ofrecerá todas las emociones de la fórmula radical, analógica, ligera y atmosférica del último GT3, con el plus de vivirlas sin un techo encima y con el viento azotando tu cabellera. Porsche 911 GT3 S/CCaracterísticas del Porsche 911 S/CEl S/C parte de la estructura básica de un 911 GT3, pero es más que un simple GT3 sin techo. De hecho añade el capó, los guardabarros y las puertas de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) ligero del 911 S/T. Elementos que ahora instala en una carrocería descapotableEstas novedades logran, a pesar de ser un convertible, mantener el peso a raya, parando la báscula en unos 1.510 kg. Son apenas 30 kg más respecto al Porsche 911 GT3 Touring (de 1.480 kg).Porsche 911 GT3 S/CAdemás de todo esto el 911 S/C también cuenta con los potentes frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake, la barra estabilizadora trasera de carbono, los brazos de conexión de carbono y el panel inferior de carbono bajo el eje trasero, todos ellos elementos que normalmente encuentras de forma opcional en el 911 GT3.La guinda en el exterior es un marco del parabrisas en color negro, al estilo de los Super Carrera de los 70 y 80, aunque se puede pedir también en color de la carrocería.El interior desprende un aroma clásico irresistible. Con un formato estrictamente biplaza encontramos una tapicería en cuero negro con secciones centrales en tartán de color rojo, lo cual encaja muy bien con una maravillosa palanca de cambios con pomo en madera. El resto del habitáculo se remata con los logos S/C y otros detalles. Si buscas almacenamiento Porsche Shop ofrece una caja ligera de 80 litros que solo pesa 10 kg.Qué motor tiene el Porsche 911 GT3 S/CPero por supuesto la verdadera joya de este coche está en su mecánica: un motor bóxer de 6 cilindros y 4.0 litros totalmente atmosférico con la zona roja en las 9.000 rpm para obtener una melodía deliciosa que ahora podrás escuchar sin ningún filtro. Además acompañada de una transmisión manual que, como el motor, por ejemplo con un árbol de levas directamente procedente del 911 GT3 RS, ha sido reajustado, en este caso con una relación final corta y deportiva como la del 911 S/T. Como resultado tenemos 510 CV de potencia, un 0 a 100 en 3,9 segundos y una velocidad máxima de 313 km/h.Además a nivel de chasis, con una configuración similar a la del GT3 Touring el 911 GT3 S/C cuenta “por primera vez en un 911 cabriolet, con una suspensión de doble triángulo en el eje delantero".Porsche 911 GT3 S/CCon el 911 Speedster y el 718 Spyder RS ya hemos aprendido lo bien que se combina nuestro motor atmosférico de altas revoluciones con una configuración de chasis especialmente dinámica y una exhaustiva construcción ligera. Así se crea un verdadero deportivo descapotable hecho para el conductor”, afirma Andreas Preuninger, Director de Vehículos GT. Gama, precios y lanzamiento del Porsche 911 GT3 S/CCon todos estos ingredientes, Porsche ya ha abierto pedidos en España para este Porsche 911 GT3 S/C, donde se venderá con un precio final de 312.556 euros.No obstante también se ofrecerá con el paquete Street Syle por unos 31.059 euros que suma ciertos elementos gráficos decorativos o llantas y pinzas de freno con acabado especial, al igual que el interior, con piel bicolor en gris Slate y rojo Guardia, con costuras en contraste y otros detalles también en rojo Guardia.Porsche 911 GT3 S/C: 312.556 eurosPorsche 911 GT3 S/C