Nissan ha presentado en la India un nuevo monovolumen de siete plazas. El Gravite se fabrica en Chennai, en el sur de la India, y está dirigido a familias que buscan espacio, flexibilidad y un precio de entrada asequible. Está disponible a partir de unos 6.200 euros al cambio... pero por desgracia no llegará a Europa. El nombre Gravite pretende reflejar la diversidad de los 1.400 millones de indios. Visualmente, Nissan apuesta por una línea segura de sí misma, con pasos de rueda pronunciados, una gran distancia al suelo y característicos elementos de diseño en forma de 'C' en la parte delantera y trasera. Las puertas se abren especialmente de par en par para facilitar el acceso a las tres filas de asientos. Los faros LED con luces diurnas integradas y los rieles del techo forman parte del equipamiento de serie. En el interior, el Gravite tiene capacidad para siete personas, a pesar de tener menos de cuatro metros de longitud exterior. La tercera fila de asientos se puede retirar, lo que aumenta el volumen del maletero a 625 litros. Un sistema de aire acondicionado diseñado especialmente para el clima tropical de la India garantiza temperaturas agradables en el interior, incluso en condiciones de calor extremo. Además, los numerosos compartimentos de almacenamiento facilitan el día a día con los niños. En cuanto a la tecnología, el Gravite ofrece un sistema de infoentretenimiento de 20,3 centímetros con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, así como carga inductiva. La pantalla totalmente digital del salpicadero mide 7 pulgadas. En cuanto a la seguridad, cuenta con más de 30 sistemas a bordo, entre los que se incluyen ESP, control de tracción, asistencia para arranque en pendiente, asistente de frenado y ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado. Bajo el capó hay un motor de gasolina de tres cilindros y 1 litro con 72 CV y 96 Nm de par. Nissan lo ofrece con una caja de cambios manual de cinco velocidades o una manual robotizada. Esta última se denomina EZ-Shift AMT y está diseñada para combinar la comodidad del tráfico urbano con la economía. Para su lanzamiento al mercado, hay además una edición limitada con un diseño exclusivo, altavoces premium y un equipamiento interior ampliado. El hecho de que este tipo de vehículos apenas tengan relevancia en Europa plantea una pregunta legítima. Los monovolúmenes compactos de siete plazas, como el Renault Scenic, el Ford C-Max o el Touran de Volkswagen, han sido durante años los coches familiares más demandados en muchos países de Europa. Con el triunfo de los SUV, han ido desapareciendo poco a poco del mercado. Muchas familias siguen echando en falta un vehículo asequible y espacioso de este tipo. Sin embargo, los europeos no van a poder disfrutar de las 'bondades' del Nissan Gravite. Para Nissan, la India es estratégicamente importante. Además del Gravite, la marca ya exporta el Magnite a varios países. A mediados de 2026 le seguirá otro C-SUV en el mercado indio, el Tekton, y Nissan ha anunciado otro vehículo de siete plazas para principios de 2027. El crecimiento de la marca se está produciendo claramente en Asia.