Ram se prepara para regresar al mercado de los pick-up de tamaño medio. Tras más de una década de ausencia, el nuevo modelo se enfrentará a competidores realmente duros como el Toyota Tacoma o, en Europa, el Hilux y el Ford Ranger. Ahora, también conocemos oficialmente su nombre: Dakota. Durante un evento para medios de comunicación en Detroit, el director ejecutivo Tim Kuniskis confirmó lo que muchos ya sospechaban: la compañía recuperará la denominación Dakota para su camioneta más pequeña. Kuniskis afirmó que la elección fue "obvia". Galería: Pick-up Ram 2027, recreación Aún no hay muchos detalles. La nueva camioneta se ubicará por debajo de la Ram 1500, ofreciendo a los compradores una opción más pequeña y asequible. Ram ha declarado que el pick-up se diseñará específicamente para el mercado estadounidense, lo que no significa que no pueda exportarse a Europa. No se han confirmado las opciones de motor ni de potencia, pero se espera que la gama incluya motores de gasolina de cuatro y seis cilindros, con la posibilidad de variantes híbridas o microhíbridas. Se espera que su precio en Estados Unidos ronde los 40.000 dólares (unos 34.000 euros al cambio actual), para ser competitivo frente a los rivales de Ford, Chevrolet y Toyota. La producción está programada para comenzar en 2027, lo que significa que el Dakota llegará en 2028. Su antecesor dejó de venderse en el mercado estadounidense en 2011, así que este nuevo vehículo será la primera camioneta mediana de Ram en casi 15 años. Europa también espera el Rampage Y mientras que en EE. UU. se espera con ansias este nuevo Ram, en Europa la atención se centra en una camioneta de la marca aún más pequeña, la Rampage. Como ya te contamos, llegará con un motor diésel 2.2 Multijet de 200 CV y con otro de gasolina 2.0 Hurricane de 272 CV. La gama comprenderá dos acabados muy diferentes: uno estará enfocado al uso 'off-road' (Rebel) y otro, a las carreteras asfaltadas (R/T: Road and Track). Esperamos su aterrizaje durante el primer trimestre de 2026.
