En 2028, será posible adquirir un BMW X5 de hidrógeno con pila de combustible: el iX5 Hydrogen. Mientras llega ese momento, el Grupo BMW trabaja en su futuro modelo y ahora nos presenta una nueva tecnología de almacenamiento que eleva la autonomía del SUV hasta los 750 kilómetros.Nuevo BMW iX5 Hydrogen, un modelo previsto para 2028. Todo reside en el sistema BMW Hydrogen Flat Storage, un concepto de depósitos planos que optimiza el espacio disponible y mejora la eficiencia del conjunto. Este avance permite integrar el sistema sin comprometer el habitáculo, al tiempo que mantiene la compatibilidad con la batería de alto voltaje de sexta generación (Gen6). El sistema está compuesto por siete depósitos de alta presión (700 bares) fabricados en material compuesto reforzado con fibra de carbono. A diferencia de soluciones convencionales, no se trata de tanques independientes, sino de una unidad cerrada con múltiples cámaras interconectadas y gestionadas por una válvula central. Esta arquitectura permite almacenar al menos siete kilogramos de hidrógeno y completar la recarga en menos de cinco minutos, manteniendo los estándares de seguridad y limpieza característicos de la tecnología de pila de combustible. Los tanques de hidrógeno no son independientes; forman parte de una unidad cerrada con múltiples cámaras interconectadas. Integración técnica y seguridad estructural La nueva disposición mejora la autonomía e incrementa la seguridad. Los depósitos quedan protegidos por la propia estructura del vehículo, lo que añade una capa adicional de protección mecánica. Según explicó Joachim Post, miembro del Consejo de Administración responsable de Desarrollo, el sistema se integra "como un juego de Tetris", logrando una optimización total del espacio sin compromisos en diseño o funcionalidad. Este enfoque permite que los modelos de hidrógeno se fabriquen en la misma línea de producción que otras variantes del BMW X5, un aspecto clave para la eficiencia industrial. La estandarización de componentes y dimensiones reduce la complejidad técnica y los costes, al tiempo que facilita la escalabilidad de la tecnología. Sistema de propulsión y de conducción El BMW iX5 Hydrogen combina este nuevo sistema de almacenamiento con una pila de combustible de tercera generación (Gen3), más eficiente y potente que sus predecesoras, junto con una batería de alto voltaje que actúa como apoyo energético. A ello se suman sistemas avanzados como el software de control "Heart of Joy" y el BMW Dynamic Performance Control, orientados a mantener el carácter dinámico de la marca. El resultado es una propuesta que busca igualar la experiencia de conducción de los modelos eléctricos de batería, pero con ventajas propias del hidrógeno: mayor autonomía y tiempos de repostaje significativamente más cortos. Producción flexible y despliegue industrial La nueva arquitectura del BMW X5 permite ensamblar hasta cinco tipos de propulsión en una misma plataforma: eléctricos de batería, híbridos enchufables, motores convencionales de alta eficiencia y sistemas de pila de combustible de hidrógeno. Esta flexibilidad industrial es uno de los pilares de la estrategia del fabricante. El uso de especificaciones geométricas comunes para los sistemas energéticos reduce costes y aumenta la robustez de la producción. Además, facilita la introducción de nuevas tecnologías sin cambios profundos, lo que allana el camino para la producción a gran escala del BMW iX5 Hydrogen, prevista para 2028 dentro de la red global del grupo. Estrategia de hidrógeno y diversificación energética La apuesta por el hidrógeno se enmarca en una estrategia de "apertura tecnológica" que busca diversificar las soluciones de movilidad. Para BMW, la pila de combustible no sustituye a la electrificación por batería, sino que la complementa, especialmente en escenarios donde la autonomía y la rapidez de repostaje son determinantes. El hidrógeno ofrece, según la compañía, una vía para reducir la dependencia de infraestructuras específicas y de determinadas materias primas, al tiempo que permite una movilidad eléctrica con altas prestaciones.
