Nachdem der W1, seines Zeichens das stärkste Serienauto in der Geschichte von McLaren, bereits im Oktober 2024 einer weitgehend verblüfften Öffentlichkeit vorgestellt wurde, geht es jetzt ans eingemachte. 2026 werden die ersten der insgesamt 399 Exemplare des neuen Hypercars an die übersolvente Kundschaft ausgeliefert. Die deutlich radikalere Neuheit der Briten dürfte jedoch eine andere sein. Bitte was? Radikaler als ein fast 1.300 PS starker, millionenschwerer Nachfolger zweier Legenden (McLaren F1 und P1)? Und ob, denn nach Jahren feindseliger Abneigung gegen das SUV-Segment kommt es nun wohl doch zum ersten höhergelegten Viertürer der Supercar-Marke. Das Debüt des ersten SUV-artigen McLaren wird für 2028 erwartet, doch bereits im Verlauf des Jahres 2026 dürfte es signifikante Updates zu Technik und Design geben – inklusive der Vorstellung eines ersten Prototyps. McLaren SUV McLaren W1 McLaren SUV Über das McLaren-SUV ist bislang kaum etwas bekannt. Selbst der Name ist offen: Intern läuft das Modell unter dem Projektnamen „P47“, während die Marke in den vergangenen Jahren unter anderem die Namen „Solus“, „Aeron“ und „Aonic“ schützen hat lassen. Der erste McLaren-SUV mit dem Codenamen P47, das Rendering von Motor1 Jüngste Berichte deuten auf einen V8-Hybridmotor hin. Es könnte sich dabei um ein ähnliches Aggregat wie im Hypercar W1 handeln. Der doppelt aufgeladene 4,0-Liter-MHP-8-V8-Motor bringt es im W1 auf 928 PS und 900 Nm Drehmoment. Dazu kommt ein E-Motor mit 342 PS und 440 Nm, was die Gesamtleistung auf deftige 1.275 PS und 1.350 Nm erhöht. Und diese Leistung wird ausschließlich auf die Hinterräder übertragen. Im SUV wird man vermutlich nicht derart in die Vollen gehen und mehr auf eine alltagstauglichere elektrische Reichweite setzen. Eine Orientierungshilfe könnte der Lamborghini Urus SE sein. Dessen V8-Hybrid erreicht eine Systemleistung von 800 PS. Beim Preis ist von mindestens 300.000 Euro die Rede – damit läge er etwas über dem Niveau der Konkurrenz von Lambo und McLaren. Ein Ferrari Purosangue, dem das McLaren-SUV in der Machart womöglich am nächsten kommen wird, startet hingegen bei fast 400.000 Euro. Modell McLaren SUV (vorläufiger Name) Karosserie SUV Segment E Motoren Benzin-Hybrid Markteinführung wohl nicht vor 2028 Preise ab ca. 300.000 Euro McLaren W1 Nach der Vorstellung im Jahr 2024 und Tests, die sich über das gesamte Jahr 2025 erstreckt haben, wird man 2026 mit den Auslieferungen des W1 beginnen. Er ist das neue Spitzenmodell der Briten und kombiniert einen 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit einem Elektromotor. Insgesamt leistet das Auto 1.275 PS und 1.353 Nm, sprintet in 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h. McLaren W1 Das Funktionsprinzip des elektrischen Antriebsteils unterscheidet sich jedoch von dem im Ferrari SF90 oder Lamborghini Revuelto. Der W1 ist kein Plug-in-Hybrid, der Akku fällt mit 1,4 kWh sehr klein aus. Was natürlich auch dabei hilft, das Leergewicht des Autos unter 1.400 kg zu halten – mit einem Leistungsgewicht von 991 PS pro Tonne. Modell McLaren W1 Karosserie Hypercar Motoren Benzin-Hybrid Markteinführung Erste Hälfte 2026 (Auslieferung) Preise ab ca. 2.200.000 Euro
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