Belum lama ini, Volvo dan Luminar tampak seperti kemitraan yang sempurna. Produsen mobil Swedia ini mendorong pendekatan yang mengutamakan keselamatan yang menggunakan sensor berbasis laser dari perusahaan rintisan ini untuk memastikan kendaraannya lebih aman dari sebelumnya. Volvo sangat percaya dengan pendekatan ini sehingga mereka bahkan berjanji untuk menjadikan teknologi ini sebagai standar teknologi pada SUV listrik EX90 dan sedan ES90 andalannya. Sekarang Volvo mundur dari janjinya, dan Luminar tidak senang. Volvo mengatakan kepada Reuters pada hari Senin bahwa mereka secara resmi menghentikan hubungannya dengan Luminar. Perusahaan ini awalnya mengumumkan minggu lalu bahwa mereka akan menghapus Luminar sebagai fitur standar dari EX90 dan ES90, namun akan tetap ada sebagai peralatan opsional. Produsen mobil itu mengatakan bahwa keputusan untuk menghapus lidar sebagai fitur standar adalah "karena terbatasnya pasokan perangkat keras lidar." Dalampengajuan peraturan akhir Oktober yang ditemukan oleh TechCrunch, Luminar mengatakan bahwa Volvo mengakhiri kontrak lima tahun untuk sensornya, tetapi tidak menyebutkan apakah ketersediaan perangkat keras merupakan faktor dalam keputusan tersebut. Kami telah menghubungi Luminar dan Volvo untuk mendapatkan jawaban lebih lanjut dan akan memperbarui cerita ini jika kami mendengar kabar terbaru. "Volvo Cars telah membuat keputusan ini untuk membatasi eksposur risiko rantai pasokan perusahaan dan ini adalah akibat langsung dari kegagalan Luminar dalam memenuhi kewajiban kontraktualnya kepada Volvo Cars," kata Volvo dalam sebuah pernyataan kepada TechCrunch. Luminar cukup kesal dengan seluruh cobaan ini. Volvo adalah pelanggan terbesarnya dan perusahaan ini sedang kesulitan keuangan. Sekarang, langkah mundur Volvo dapat membuatnya berada di ambang kebangkrutan. Luminar telah gagal membayar beberapa pinjamannya dan sedang berusaha mencapai penyelesaian dengan para pemberi pinjamannya, tetapi memperingatkan para investor bahwa kebangkrutan adalah kemungkinan yang sangat nyata. Oleh karena itu, perusahaan ini telah memberhentikan sekitar seperempat dari karyawannya dan sedang mencari pembeli. Pengajuan peraturan Luminar mencatat bahwa pelanggaran Volvo telah menyebabkan "kerusakan yang signifikan" pada bisnis inti Luminar. Luminar telah menangguhkan panduan keuangan untuk sisa tahun ini dan mengatakan bahwa "tidak ada jaminan bahwa perselisihan ini akan diselesaikan dengan baik atau tidak sama sekali." Belum jelas apakah hal ini akan berdampak pada perusahaan saudara Volvo, Polestar, pada saat ini. Ini hanyalah kisah terbaru dari kisah yang sulit bagi Luminar. Perusahaan ini tampaknya berada dalam posisi yang baik dengan beberapa komitmen pabrikan dari Volvo, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, dan merek lainnya. Namun, tulisan itu sudah ada di dinding selama beberapa bulan - pendiri Luminar, Austin Russell, tiba-tiba mengundurkan diri pada bulan Mei setelah dimulainya investigasi etika. CFO-nya, Thomas Fennimore, juga mengundurkan diri minggu lalu setelah pengumuman Volvo. Melihat laporan keuangan Luminar juga memberikan gambaran yang lebih baik. Saat ini, Luminar memiliki $ 429 juta dalam bentuk utang dengan total kewajiban mencapai lebih dari setengah miliar dolar. Perusahaan ini hanya menghasilkan pendapatan $18,8 juta sepanjang tahun ini, namun, biaya produk dan layanannya mencapai $26,8 juta (yang berarti bahwa perusahaan ini mengalami kerugian bersih sekitar $8 juta karena menjual sensornya di bawah biaya).&Perusahaan ini juga membukukan kerugian sebesar $66,6 juta untuk tahun 2025. Pada akhir Oktober, perusahaan ini memiliki sekitar $72 juta dalam bentuk kas dan surat berharga, namun, tingkat pembakaran kas yang tinggi berarti Luminar akan kehabisan uang pada awal 2026 jika tidak ada perubahan. Dan mundurnya Volvo tentu saja tidak membantu.
+57 lainnya
