Volvo sangat mengutamakan keselamatan. Produsen mobil asal Swedia ini secara praktis menciptakan sabuk pengaman tiga titik tradisional, dan terus berinovasi di bidang ini sejak saat itu. Sekarang, Volvo mengalihkan perhatiannya untuk membuat layar di dalam mobil lebih aman-bukan melalui teknologi yang lebih baik atau lebih banyak tombol, tetapi melalui jenis huruf. Ya, jenis huruf. Dengan semakin banyaknya layar di dalam kendaraan, Volvo ingin memastikan bahwa font-nya mudah dibaca - terutama saat mengemudi. Itulah sebabnya tim antarmuka penggunanya mengembangkan font baru yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan di jalan raya. Font Volvo Centum Font ini dinamakan Volvo Centum, dan merupakan sebuah penghargaan untuk merayakan ulang tahun ke-100 perusahaan pada tahun 2027. Dirancang bekerja sama dengan studio huruf Dalton Maag, Volvo berencana untuk memulai debut font ini pada EX60 baru pada awal tahun 2026. Berbicara dengan Dezeen Volvo menjelaskan bahwa font ini dirancang untuk "secara langsung memengaruhi gerakan mata," sehingga pengemudi tidak akan terganggu oleh apa pun di layar selain teks. Volvo juga mengurangi grafis yang tidak perlu dan kekacauan visual; font ini membuat mata pengemudi tetap fokus pada hal-hal yang penting. "Setiap pilihan desain-bentuk, berat, proporsi-dibuat untuk membantu orang membaca lebih cepat, memahami lebih baik, dan tetap fokus di dalam mobil," ujar Pablo Bosch, Font Developer di Dalton Maag. Mungkin terdengar konyol, tetapi font yang lebih mudah dibaca dapat berdampak nyata pada keselamatan. Sebuah studi yang dilakukan oleh AAA menemukan bahwa pengemudi menghabiskan waktu rata-rata 18 hingga 40 detik untuk melihat layar sentuh di tengah, tergantung pada usia. Dengan kecepatan 25 mil per jam, sebuah mobil dapat menempuh jarak hampir lima lapangan sepak bola dalam 40 detik. Font yang lebih jelas dan bersih dapat membantu mengurangi waktu yang dihabiskan di layar. Hanya dengan Tombol-tombol Interior Volvo EX30-tidak ada tombol yang terlihat. Tentu saja, ada solusi yang lebih sederhana untuk semua ini: kembalikan tombol fisik. Dengan adanya penelitian yang menyoroti bahaya layar sentuh di dalam mobil dan banyaknya pengemudi yang merasa frustrasi dengan layar sentuh yang berlebihan, para produsen mobil mulai mengintegrasikan kembali tombol-tombol ke dalam kabin mereka - akhirnya. Setelah bertahun-tahun mengganti tombol tradisional dengan layar dan kontrol sentuh-kapasitif, merek-merek seperti Hyundai, Porsche, dan Volkswagen menekankan kembali nilai dari kontrol sentuhan. Volvo masih belum mendapatkan memo tersebut. EX60 baru terlihat menjanjikan, tetapi seperti EX30 saat ini-masih merupakan salah satu mobil yang paling membuat frustrasi yang pernah saya kendarai-memiliki dua layar besar dan sedikit tombol. Tugas-tugas sederhana seperti mengatur kecepatan kipas atau membuka kotak sarung tangan masih terkubur dalam antarmuka layar sentuh. Setidaknya Volvo mulai mendengarkan. Pada bulan Oktober, perusahaan ini mengatakan bahwa mereka sedang mempertimbangkan untuk mengganti sistem entri kartu kunci dengan fob tradisional. Mudah-mudahan, itu pertanda lebih banyak tombol akan segera hadir, dan segera.