Banyak yang mengira aki mobil listrik sama persis dengan aki mobil bermesin bensin atau diesel. Padahal, secara fungsi dan kebutuhan kinerjanya, aki pada mobil listrik memiliki karakter yang berbeda. Perbedaan ini muncul karena sistem penggerak dan cara kerja mobil listrik tidak lagi mengandalkan mesin pembakaran. Menurut Gede Oka Yunihartawan, Direktur Operasional PT Trimitra Baterai Prakasa, aki pada mobil ICE (internal combustion engine) memiliki tiga fungsi utama. “Pertama dari sisi fungsi untuk mobil ICE itu ada tiga, makanya aki yang kita kenal sekarang itu disebut SLI atau Starting, Lighting, Ignition,” jelas Gede Oka. Ia menjelaskan fungsi starting digunakan untuk menghidupkan mesin, sementara lighting dan ignition berperan menjaga sistem kelistrikan dan pengapian. Pada mobil listrik, fungsi tersebut tidak lagi sepenuhnya dibutuhkan. “Sedangkan mobil listrik itu tidak ada motor starternya, jadi fungsi starting ini kita coret, tidak butuh lagi juga yang namanya pengapian,” ujarnya.
+35 lainnya
