Mobil bertenaga bensin tidak akan pergi ke mana-mana-tetapi mereka tidak akan sendirian dalam mendorong kendaraan masa depan. Bosch percaya bahwa 70 persen mobil di Amerika Utara hingga tahun 2035 masih akan menggunakan mesin pembakaran internal, tetapi mungkin akan digunakan pada mobil hibrida atau sebagai pemanjang jarak tempuh. "Kami sangat seimbang dalam pendekatan kami terhadap elektrifikasi, hibrida, dan, sebut saja, 'penggerak alami' [kendaraan bertenaga bensin], " kata Paul Thomas, presiden Bosch di Amerika Utara, menurut rekan-rekan kami di InsideEVs. Meskipun mesin bensin tidak menghilang, produsen mobil merangkul hibrida. Itu termasuk hibrida seri di mana mesin hanya mengisi daya baterai mobil. Ford baru-baru ini mengumumkan akan mengubah Lightning listrik menjadi EV jarak jauh, dengan menambahkan generator di dalamnya. Scout akan menawarkan dua mobil listrik yang akan datang dengan generator on-board, dan Rogue generasi berikutnya akan menampilkan sistem hibrida E-Power Nissan. Terlepas dari keyakinan perusahaan bahwa mobil bertenaga bensin akan tetap bertahan dalam satu bentuk atau bentuk lain, menurut Thomas, "kendaraan listrik baterai masih akan mendapat tempat di pasar," dan akan menyumbang 30 persen dari pasar di Amerika Serikat satu dekade dari sekarang. Pendapat Motor1: Pengurangan subsidi kendaraan listrik baru-baru ini di Amerika Serikat dan perubahan peraturan emisi akan mempersulit produsen mobil untuk menjual kendaraan listrik kepada konsumen, membuktikan bahwa mesin bensin tidak akan mati. Hal ini tidak meniadakan manfaat yang dapat ditambahkan oleh elektrifikasi, seperti peningkatan kinerja dan efisiensi, yang bisa menjadi alasan mengapa penjualan hibrida meningkat di Amerika.
