Membeli mobil bekas bertransmisi matik sering kali dianggap praktis karena lebih nyaman dipakai sehari-hari. Namun, meski sudah dicek dengan teliti dan terlihat dalam kondisi baik, tidak jarang mobil bekas matik baru menimbulkan masalah setelah dipakai beberapa waktu. Menurut Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, kondisi tersebut memang bisa terjadi karena karakter transmisi matik yang lebih rumit dibandingkan transmisi manual. Besi pengunci pada gigi P di transmisi mobil matik. “Memang kadang transmisi matik itu baru muncul kecelakaan (masalahnya) pada kondisi-kondisi tertentu yang kadang orang awam bahkan checker profesional pun kadang tidak mampu mendeteksi," kata Hermas kepada Kompas.com, belum lama ini. "Kenapa? Ya karena keterbatasan pengetahuan mereka tentang transmisi matik sehingga ada kalanya baru beli dilakukan pengecekan tidak ada masalah. Setelah pulang ke rumah, timbul masalah itu sering terjadi," ujarnya. Hal itu cukup wajar sebab sistem pada transmisi matik yang dinilai lebih rumit. Hermas menambahkan, cara terbaik untuk memastikan kondisi transmisi matik sebenarnya tidak cukup hanya dengan pengecekan umum. CVT pada mobil matik. Calon pembeli mobil bekas matik disarankan tidak hanya mengandalkan hasil pemeriksaan umum, tetapi juga melakukan pengecekan lanjutan di bengkel spesialis. “Jadi, sebaiknya kalau mau tahu persis apakah transmisi matiknya dalam kondisi yang kinerjanya baik atau tidak, sebaiknya dilakukan pemeriksaan khusus, misalnya di bengkel spesialis mobil matik," katanya. "Karena memang yang secara pengetahuan, secara keilmuan, secara kompetensi, dan secara pengalaman memenuhi unsur-unsur untuk mampu mendeteksi dengan lebih baik,” ujar Hermas. Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.
+8 lainnya
