Agak memalukan, jika Anda bertanya kepada saya, bahwa lanskap otomotif kita begitu didominasi oleh crossover dan truk-terutama dalam hal kendaraan listrik. Pada akhirnya, jika Anda ingin berkendara jarak jauh, Anda membutuhkan sedan. Hyundai Ioniq 6 terakhir selalu cukup kuat dalam hal ini. Di Amerika Serikat, "streamliner" listrik empat pintu saat ini memiliki jarak tempuh hingga 342 mil, menempatkannya di antara mobil listrik dengan jarak tempuh terpanjang di luar sana. Tapi sekarang Ioniq 6 baru akan segera hadir dan mungkin akan mengalahkan mobil tersebut. Laporan berita dari Korea Selatan dan dilihat oleh Electrek menunjukkan bahwa Ioniq 6 yang diperbarui telah disertifikasi oleh Kementerian Lingkungan Hidup untuk dapat melaju hingga 568 km, atau 353 mil, dengan sekali pengisian daya. Hal ini menjadikannya sedan listrik dengan jarak tempuh terpanjang di negara tersebut, bahkan mengalahkan Kia EV4 yang baru. Mobil itu memiliki jarak tempuh hingga 549 km (341 mil) di negara asalnya. Jika diterjemahkan ke dalam siklus EPA AS, Ioniq 6-setidaknya dalam beberapa trim, mungkin penggerak roda belakang-akan mencapai jarak tempuh 350 mil atau lebih. Bahkan mungkin bisa menyamai jarak tempuh Tesla Model 3 yang telah diperbarui, yakni 363 mil. Ioniq 6 yang baru dapat melakukan hal ini berkat sesuatu yang kita semua harapkan saat mobil baru ini diluncurkan: baterai yang lebih besar. Baterai sedan ini sekarang akan sejajar dengan model terbaru lainnya dari keluarga Kia dan Hyundai, dan buktinya akan terlihat pada saat peluncurannya nanti. Galeri: Hyundai Ioniq 6 2026 "Baterai jarak jauh, yang tadinya 77,4 kWh, telah meningkat menjadi 84 kWh, dan model standar dasar juga meningkat dari 53 kWh menjadi 63 kWh," demikian dilaporkan Yucca Post Korea. "Ini bukan hanya hasil dari peningkatan kapasitas, tetapi juga merupakan pencapaian yang dibuat dengan menyesuaikan desain kendaraan secara keseluruhan secara efisien." Spesifikasi akhir Ioniq 6 belum diumumkan. Namun menurut laporan outlet tersebut di pengajuan Kementerian Lingkungan Hidup untuk mobil ini, mobil ini juga lebih ringan hingga 5 kilogram (11 pon) dan mendapatkan peningkatan jarak tempuh di semua level trim. Mobil ini juga seharusnya lebih mampu melakukan pembaruan perangkat lunak melalui udara daripada yang ada sekarang. Semoga saja, spesifikasi akhir untuk Ioniq 6 akan menarik lebih banyak minat terhadap mobil listrik yang sangat mengesankan ini. Yucca Post mencatat bahwa di Korea, penjualan sedan naik 24% dari tahun ke tahun, tetapi jauh lebih lambat di pasar AS. Namun bagi siapa pun yang menikmati perjalanan darat dan tidak ingin berhenti untuk mengisi daya, Ioniq 6 adalah pilihan yang tepat. Harga akhir dan spesifikasi A.S. akan diumumkan akhir tahun ini. Hubungi penulis: patrick.george@insideevs.com
