Kia EV9 vs Hyundai Ioniq 9: Apa SUV Listrik Tiga Baris Terbaik?
Jika Anda menginginkan sebuah SUV tiga baris elektrik di Amerika dengan harga di bawah $75.000, Anda memiliki dua pilihan yang benar-benar luar biasa saat ini. Keduanya kebetulan dibuat oleh konglomerat yang sama. Tapi yang mana yang akan menghasilkan uang Anda?
Tentu saja saya berbicara tentang Hyundai Ioniq 9 dan Kia EV9. Kedua SUV ini dibuat oleh Hyundai Motor Group Korea Selatan dan menggunakan platform listrik yang sama. Keduanya memiliki dimensi yang hampir sama, banyak fitur yang mirip, dan unggul di kelasnya dalam hal jangkauan dan waktu pengisian daya.
Kedua SUV ini sebenarnya sangat bagus-faktanya, keduanya adalah favorit kantor di InsideEVs. Namun, keduanya bukanlah kembar identik, dan ada beberapa perbedaan utama di antara keduanya. Dan untuk sementara waktu, saya bertanya-tanya apa yang akan terjadi jika keduanya saling berhadapan.
Terima kasih kepada teman-teman kami di Edmundssaya tidak perlu lagi bertanya-tanya. Video terbaru mereka adalah tes perbandingan antara penggerak orang listrik besar Hyundai dan Kia. Mari kita lihat.
Mari kita mulai dengan menjabarkan perbedaan di antara keduanya. Meskipun kedua mobil ini menggunakan platform listrik E-GMP, namun keduanya memiliki ukuran baterai yang berbeda - EV9 memiliki baterai 99,8 kilowatt-jam, sedangkan Ioniq 9 yang lebih baru memiliki baterai 110,3 kilowatt-jam yang lebih besar. Meskipun ukurannya serupa, itu berarti jangkauan yang lebih jauh untuk Hyundai. Seperti yang diuji di sini, mobil ini memiliki jarak tempuh 349 mil, sementara Kia mendapat jarak tempuh 306 mil.
Tentu saja, keduanya bukanlah angka yang buruk dan kedua mobil ini dapat melampaui jarak tempuh yang disebutkan. Hampir 50 mil jarak tempuh tambahan adalah poin yang bagus untuk Hyundai.
Perhatikan bahwa saya mengatakan ukurannya mirip-bukan identik. Itu karena Hyundai sedikit lebih besar dengan panjang 199,2 inci, sedangkan Kia memiliki panjang 197,2 inci. Hyundai memiliki jarak sumbu roda yang lebih besar, dan secara keseluruhan juga lebih tinggi beberapa inci. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika harga Ioniq 9 sedikit lebih mahal, mulai dari $58.955 hingga $54.900 untuk Kia. Keduanya bisa didapatkan dalam konfigurasi penggerak belakang atau all-wheel-drive. (Ngomong-ngomong, keduanya adalah buatan AS dan memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak sebesar $7.500 selama masih ada).
Tapi itulah yang liar di sini: Secara keseluruhan, keduanya tidak terlalu jauh berbeda. Perbedaannya terletak pada gaya. Dan sejujurnya, keduanya terlihat sangat tajam, tetapi Anda mungkin lebih menyukai sudut EV9 daripada tampilan streamliner ramping Ioniq 9. Getaran di dalamnya juga terasa berbeda, tetapi keduanya sangat premium.
"Ini adalah produk termahal Kia, dan mereka telah mengeluarkan semua triknya," kata pembawa acara Brian Wong. Ini adalah yang terbaik yang pernah mereka lakukan dalam hal desain. Semua titik sentuh terasa luar biasa. Ini adalah interior berkualitas tinggi, sesuatu yang mungkin tidak Anda harapkan dari Kia." Kemudian lagi, Hyundai juga tidak bungkuk, katanya.
Interior EV9 Ioniq 9
"Hyundai memiliki estetika yang berbeda," katanya. "Mereka sedikit alergi dengan garis lurus. Jadi jika Anda lihat di sini, di bagian pintu, hanya ada banyak bentuk oval dan banyak lekukan lembut." Jika Anda sedang membandingkan kedua mobil listrik ini, saya sarankan Anda untuk meluangkan waktu untuk mencoba keduanya untuk mengetahui mana yang lebih cocok untuk Anda.
Ada beberapa perbedaan dalam dinamika berkendara juga. "Ioniq 9 memprioritaskan kenyamanan sambil mengingat bahwa jalan tidak selalu lurus," kata Wong. Tapi mobil ini tidak seatletis Kia.
"Sekarang, ini akan terdengar cerewet, dan memang begitu," katanya. "Dan itulah yang harus kami lakukan untuk menemukan perbedaan antara kedua kendaraan ini karena keduanya sangat mirip. Namun bagi saya, suspensi Ioniq 9, sedikit terlalu mengambang. Terlalu banyak body roll, dan sedikit memantul di jalan."
Namun, tidak ada yang membeli mobil listrik seperti ini karena kehebatannya. Mereka membelinya untuk jarak tempuh dan kecepatan pengisian daya, dan keduanya unggul dalam hal pengisi daya 350 kilowatt atau di stasiun Tesla Supercharger yang menggunakan port NACS asli.
Kia Hyundai Edmunds
Jadi, mana yang akan Anda beli? Itu adalah keputusan yang sangat sulit. Bagi Wong dan para editor Edmunds, EV9 adalah pilihan yang lebih seksi dengan dinamika berkendara yang lebih baik, namun Ioniq 9 unggul dalam hal jarak tempuh, kenyamanan kabin, dan nilai keseluruhan. Pada akhirnya, Hyundai mengungguli Kia dengan selisih hanya sepersepuluh poin.
Saya benar-benar berpikir bahwa Anda tidak akan salah memilih salah satu dari mobil listrik ini. Saya telah mengendarai keduanya secara ekstensif dan saya menyukai keduanya secara setara. Mereka adalah satu-satunya SUV tiga baris yang tidak saya benci untuk dikendarai. Uang saya akan diberikan kepada Hyundai karena penampilannya saja, dan saya mengatakannya sebagai pemilik Kia, EV6. Saran saya, cobalah keduanya dan pilihlah yang paling Anda sukai-dan dapatkan harga terbaik.
Hubungi penulis: [email protected]
