Minggirlah, para pemilik Tesla (dan semua kendaraan listrik lainnya yang dapat mengisi daya di sana sekarang). Dodge dan Jeep akan hadir di stasiun Tesla Supercharger Anda. Perusahaan induk Stellantis mengumumkan malam ini bahwa kendaraan listriknya akan mendapatkan akses Tesla Supercharger mulai awal tahun 2026 di Amerika Utara. Jepang dan Korea Selatan akan menyusul pada tahun 2027. "Kolaborasi ini menggarisbawahi strategi Stellantis untuk menawarkan kebebasan memilih dengan mendukung kendaraan yang memenuhi persyaratan pelanggan dan memenuhi permintaan konsumen," kata pejabat Stellantis dalam sebuah pernyataan. "Dengan membuka akses yang lebih luas ke infrastruktur pengisian daya, Stellantis memberi pelanggan lebih banyak pilihan, lebih banyak cakupan dan lebih banyak kontrol atas bagaimana, di mana, dan kapan mereka menyalakan BEV mereka." 2025 Jeep Wagoneer S Limited Seperti setiap produsen mobil lain yang beroperasi di Amerika Utara, Stellantis mengumumkan perpindahan ke steker Standar Pengisian Daya Amerika Utara (NACS) Tesla pada tahun 2024. Perusahaan mengatakan bahwa hal ini akan dimulai pada tahun 2025, jadi ini mundur beberapa bulan dari jadwal, tetapi kemungkinan besar akan menjadi berkah bagi para pengemudi Dodge dan Jeep EV. Langkah ini akan memberikan akses kepada para pemiliknya ke lebih dari 20.000 stasiun Tesla Supercharger di Amerika Utara saja. Galeri: Dodge Charger Daytona EV 2024 Pejabat Stellantis mengatakan Ketersediaan Supercharger akan dimulai dengan Jeep Wagoneer S dan Dodge Charger Daytona EV, diikuti oleh Jeep Recon 2026 "dan produk masa depan lainnya yang akan diumumkan." Pada umumnya, Stellantis cukup tertinggal dalam strategi EV-nya dan menggunakan pembatalan kredit pajak EV saat ini dan peraturan penghematan bahan bakar untuk beralih kembali ke mobil bertenaga bensin. Namun, seperti Recon yang disebutkan di atas, ia masih memiliki beberapa rencana di departemen baterai, meskipun model yang ada telah mendapat ulasan yang beragam dan penjualan yang lambat. Selama beberapa tahun terakhir, colokan Tesla semakin menjadi standar untuk EV baru yang dijual di Amerika, karena ukurannya yang lebih ramping, kemudahan penggunaan, dan akses ke jaringan Supercharger yang luas. Produsen mobil seperti Toyota, General Motors, Hyundai, Kia, Lucid, dan Rivian telah melengkapi mobil listrik mereka dengan steker NACS dari pabrik. Sebagian besar memulai dengan adaptor NACS terlebih dahulu dan kemudian beralih ke colokan NACS asli pada tahun-tahun model berikutnya. Stellantis tidak mengungkapkan strateginya untuk hal ini, tetapi mungkin, adaptor NACS akan diberikan kepada pelanggan terlebih dahulu sebelum mobil-mobil itu sendiri dilengkapi dengan steker Tesla. Hubungi penulis: patrick.george@insideevs.com