Jajaran mobil listrik Hyundai Motor Group di Amerika Serikat cukup mengesankan, meliputi Ioniq 5 dan Ioniq 9 yang telah memenangkan penghargaan dan (semoga tahun depan) Kia EV3 yang ringkas. Namun di Eropa dan Korea Selatan, keluarga mobil listrik bahkan lebih kuat, termasuk mobil kompak yang unik seperti hatchback Hyundai Inster. Sekarang, keluarga ini akan tumbuh lebih besar lagi-secara harfiah. Hyundai mengumumkan bahwa mereka akan memulai debut "EV terbesarnya" untuk Eropa di Brussels Motor Show pada bulan Januari. "Melanjutkan komitmennya terhadap elektrifikasi, Hyundai akan meluncurkan mobil listrik baru pada tahun 2026, dimulai di Brussels Motor Show dengan peluncuran perdana mobil listrik terbesar di dunia," kata produsen mobil itu dalam sebuah pernyataan. "Model baru ini akan memamerkan teknologi listrik yang canggih, termasuk sistem pengisian daya 800 volt yang canggih." Dan tidak, ini bukan Ioniq 9; mobil ini sudah dijual di sana. Lalu apa yang akan terjadi? Meskipun orang Eropa pada umumnya tidak menyukai kendaraan yang sangat besar, mereka menyukai mobil van, dan itulah yang akhirnya akan memulai debutnya: Hyundai Staria EV. Galeri: Hyundai Staria Hybrid (2024) Bagi mereka yang belum tahu, Staria adalah van yang tampak sangat apik yang dijual dalam berbagai konfigurasi penumpang dan kargo di seluruh dunia. Mobil ini telah ada sejak 2021, dan gaya ramping, bilah lampu depan LED, serta sentuhan desain Hyundai yang berkelas membuatnya cukup mencolok untuk dilihat di jalan. Dan karena bisa didapatkan dengan mesin gas, hibrida, LPG, atau diesel, mobil ini sangat serbaguna. Sekarang, sepertinya kita bisa menambahkan tenaga baterai ke dalam campuran itu. (Secara teknis, hal itu sudah ada pada varian truk Hyundai ST1, tapi yang berikutnya diharapkan akan lebih kuat). Beberapa laporan mengindikasikan bahwa Staria EV akan menggunakan paket baterai NCM lithium-ion 84-kilowatt-jam generasi keempat dari Hyundai, sama seperti yang Anda dapatkan di Ioniq 5 terbaru, Kia EV6 dan mobil-mobil lainnya. Ada juga yang mengatakan bahwa baterai ini bisa lebih besar dengan paket 99 kWh. Perkiraan jarak tempuh tidak diketahui, meskipun paket yang lebih kecil akan menghasilkan jarak tempuh sekitar 325 kilometer (sekitar 200 mil) pada siklus WLTP. Baterai yang lebih besar akan melakukan lebih banyak lagi untuk perjalanan keluarga jarak jauh atau pengiriman, tentu saja. Tapi keunggulan sebenarnya di sini adalah arsitektur listrik 800 volt Hyundai. Itu akan memungkinkan pengisian cepat DC yang sangat cepat; sebagian besar EV pada platform itu akan berubah dari 10% menjadi 80% dalam 20 menit atau kurang dengan pengisi daya yang cukup kuat. Akankah kita melihat Hyundai Staria EV di AS? Sayangnya, menurut saya hal itu tidak mungkin terjadi. Kita tahu bahwa Hyundai dan General Motors bekerja sama dalam mengembangkan van listrik untuk pasar kita, dengan produsen mobil Korea yang memimpin. Namun, mengingat sifat aneh dari peluncuran mobil listrik di era kita saat ini, sulit untuk mengetahui apakah hal itu akan terwujud sampai benar-benar terjadi. Untuk saat ini, para penggemar van di Eropa akan segera mendapatkan pilihan mobil listrik yang menarik. Hubungi penulis: patrick.george@insideevs.com