iCar Indonesia memperkenalkan V27 di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 dengan membawa teknologi Range-Extended Electric Vehicle (REEV) atau kendaraan listrik dengan penambah jarak tempuh. Teknologi ini dirancang untuk menjawab salah satu kekhawatiran terbesar pengguna mobil listrik, yakni range anxiety, alias rasa khawatir baterai habis sebelum mencapai tujuan atau menemukan SPKLU. Berbeda dari mobil hybrid konvensional, sistem REEV tetap mengandalkan motor listrik sebagai satu-satunya penggerak roda. Sementara mesin bensin hanya berfungsi sebagai pembangkit listrik untuk mengisi daya baterai saat diperlukan. Cara Kerja REEV Pada iCar V27, teknologi tersebut dikemas dalam sistem Golden REEV. Mobil menggunakan mesin bensin 1.500 cc turbo sebagai range extender yang menghasilkan energi listrik, bukan tenaga mekanis ke roda. Artinya, karakter berkendara tetap sama seperti mobil listrik murni, yakni akselerasi instan, kabin yang senyap, dan respons pedal yang halus. "Pada iCar V27, roda selalu digerakkan motor listrik sehingga pengalaman berkendaranya tetap terasa halus, responsif, dan senyap layaknya kendaraan listrik murni," kata Product Planning Manager iCar Indonesia Tommy Hermansyah dalam pemaparannya di ICE BSD, Tangerang, Kamis (30/7/2026). iCAR V27 dengan teknologi REEV "Sementara itu, mesin range extender bekerja menghasilkan energi ketika dibutuhkan, sehingga pengguna dapat melakukan perjalanan lebih jauh tanpa harus terus-menerus mengkhawatirkan sisa daya baterai," lanjut dia. Berkat kombinasi baterai dan tangki bahan bakar berkapasitas 60 liter, iCar mengeklaim V27 mampu menempuh jarak gabungan lebih dari 1.200 kilometer berdasarkan pengujian CLTC. Untuk penggunaan harian, mobil ini diklaim dapat melaju sekitar 200 kilometer hanya dengan tenaga baterai tanpa menghidupkan mesin bensin. Ketika kapasitas baterai mulai menurun, mesin range extender akan menyala secara otomatis untuk menghasilkan listrik sehingga perjalanan dapat terus berlanjut. Dibekali Tiga Motor Listrik Selain mengusung teknologi REEV, iCar V27 juga dibekali sistem Three-Motor True Electric AWD. Konfigurasi ini terdiri dari satu motor generator (P1) dan dua motor listrik yang menggerakkan roda depan serta belakang. iCar V27 REEV Hadir di Indonesia Sistem tersebut membuat penggerak empat roda tetap bekerja optimal, termasuk saat mesin range extender sedang menghasilkan listrik. Secara performa, SUV ini menghasilkan tenaga gabungan 335 kW (455 PS) dengan torsi maksimum 505 Nm. Akselerasi dari 0-100 kilometer per jam diklaim dapat dicapai dalam waktu 5,9 detik. Kemampuan jelajahnya turut didukung sembilan mode berkendara, yakni Eco, Comfort, Sport, Individual, Slippery, Mud, Loose, Uneven, dan All Terrain. Untuk kebutuhan off-road ringan, V27 memiliki Wade Mode yang memungkinkan kendaraan melintasi genangan air hingga kedalaman 600 mm. Saat fitur ini diaktifkan, sistem akan mengatur distribusi torsi, respons tenaga, hingga kerja Electronic Stability Program (ESP) agar kendaraan tetap stabil.
