Jika Anda adalah pengemudi kendaraan listrik biasa, kemungkinan besar Anda pernah melewati stasiun pengisian daya cepat umum tanpa menyadari bahwa stasiun tersebut ada di sana. Dibandingkan dengan SPBU, pusat pengisian daya tidak terlalu terlihat dari jauh, meskipun operator titik pengisian daya sekarang membuat stasiun yang lebih baru menjadi lebih berbeda dan mudah terlihat. Di Eropa, sebuah perusahaan muda asal Prancis memikirkan kembali masalah tersebut dan membuktikan bahwa stasiun pengisian daya dapat menjadi praktis, terlihat dari jauh, dan, ehm... cukup seksi. Operator titik pengisian daya Electra baru didirikan pada tahun 2021. Hanya dalam beberapa tahun, mereka telah membangun jaringan lebih dari 500 stasiun di seluruh Eropa Barat, sebagian besar di Prancis, dengan lokasi-lokasi baru yang akan segera diluncurkan di Jerman, Italia, Belgia, dan Spanyol. Pada tahun 2030, Electra menargetkan untuk mengoperasikan 2.200 stasiun di sembilan negara Eropa. Yang membedakan Electra dengan yang lain adalah fokusnya pada desain. Konsep memiliki layar di stasiun pengisian daya bukanlah hal yang baru, tetapi Electra telah menemukan cara untuk menggunakannya dengan kreativitas dan tujuan. Pada akhir tahun 2024, perusahaan ini meluncurkan konsep Electraline. Desainnya mengintegrasikan layar LED ke dalam pilar kanopi, membuat stasiun pengisian daya terlihat dari kejauhan sekaligus menampilkan detail utama seperti harga per kilowatt-jam, ketersediaan pengisi daya, dan bahkan status pengisian daya. Anda bahkan dapat memesan tempat pengisian daya terlebih dahulu. Dan jika Anda mau, nama Anda bisa muncul di layar LED saat Anda menepi. Itu berarti Anda tidak perlu mengitari tempat parkir dan Anda tidak perlu menebak-nebak kios mana yang kosong. Hal ini mungkin tidak menjadi masalah di stasiun pengisian daya di daerah pinggiran kota di mana tingkat pemanfaatannya relatif rendah. Tetapi di pusat kota seperti New York di mana stasiun pengisian daya sering penuh sesak, akan menghemat waktu Anda jika Anda tahu persis di mana harus berhenti. Electra juga tampaknya menggunakan Alpitronic Hypercharger, yang umum digunakan di Eropa dan dikenal karena keandalannya. Stasiun pengisian daya ini juga menjadi semakin populer di AS, dengan Alpitronic diproyeksikan menjadi yang kedua setelah jaringan Tesla Supercharger dalam hal jumlah penyebaran stasiun pengisian daya tahun ini, menurut perusahaan data pengisian daya Paren. Stasiun-stasiun ini dapat mengeluarkan daya hingga 400 kilowatt. Jika EV Anda dapat menerima daya sebesar itu, pengisian daya 10-80% hanya membutuhkan waktu 20 menit. Baru-baru ini saya menguji kios-kios ini di Ionna Rechargery di Scranton, Pennsylvania, dan itu adalah tempat pengisian daya terbaik yang pernah saya kunjungi. Perusahaan ini mengklaim bahwa semua listrik yang keluar dari pengisi daya ini berasal dari 100% sumber terbarukan. Perusahaan ini menggunakan sistem Jaminan Asal Eropa, yang melacak sumber listrik, termasuk lokasi dan tanggal produksi serta sumbernya (tenaga surya, angin, air, dan lain-lain). Lebih dari separuh bauran energi Uni Eropa berasal dari energi terbarukan pada paruh pertama tahun 2024. Pengisi Daya Electra Memang, mengisi daya mobil listrik memiliki lebih banyak variabel daripada mengisi tangki bensin. Pengemudi harus memikirkan jenis konektor (CCS atau NACS), biaya listrik, kecepatan pengisian daya, waktu tunggu, dan bahkan metode pembayaran, apakah itu plug-and-charge, berbasis aplikasi, atau tap-to-pay menggunakan kartu kredit Anda. Namun desain yang cerdas seperti Electra menunjukkan bagaimana semua bagian yang bergerak tersebut dapat disatukan dan disajikan dengan jelas kepada pengemudi. Apa yang bisa menjadi proses yang membingungkan sebenarnya bisa menjadi pengalaman yang mulus jika tujuan akhirnya adalah untuk memudahkan pengisian daya bagi semua orang. Punya saran? Hubungi penulis: suvrat.kothari@insideevs.com
+80 lainnya
