Kemampuan mobil listrik melintasi banjir masih menjadi salah satu pertanyaan yang kerap muncul di kalangan konsumen Indonesia. Menjawab kekhawatiran tersebut, iCAR Indonesia menjelaskan cara kerja fitur pada V27 yang diklaim mampu melintasi genangan air hingga kedalaman 600 mm. Product Planning Manager iCAR Indonesia Tommy Hermansyah mengatakan, sebelum memasuki genangan, pengemudi perlu mengaktifkan mode khusus melalui tombol di dalam kabin. iCar V27 REEV Resmi Hadir di Indonesia "Setelah kita aktifkan, ada bagian di grille yang akan menutup, termasuk air intake dan beberapa bagian mesin yang berpotensi berbahaya ketika terkena cipratan atau genangan air," ujar Tommy di sela GIIAS 2026, ICE BSD City, Tangerang, Kamis (30/7/2026). Risiko Air Masuk Mesin Menurut dia, sistem tersebut dirancang untuk mengurangi risiko air masuk ke saluran udara mesin maupun komponen lain yang rentan saat kendaraan melintasi genangan. Tommy menambahkan, selama berada di dalam air, roda V27 tetap digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik. "Pada saat berada di dalam genangan, mobil ini full menggunakan EV, jadi berubah menjadi mobil listrik. Kalau mobil listrik kan di dalam air juga tidak ada masalah karena tidak ada pembakaran," kata dia. Meski demikian, ia mengingatkan pengemudi tetap harus mengaktifkan mode tersebut sebelum memasuki banjir agar sistem perlindungan bekerja sebagaimana mestinya. "Jadi memang amannya sebelum terpaksa melewati banjir, mode itu harus diaktifkan dulu. Nanti ada beberapa bagian yang menutup," ujarnya. Mengandalkan Motor Listrik iCAR V27 dengan teknologi REEV Kemampuan melintasi genangan tersebut melengkapi teknologi Range-Extended Electric Vehicle (REEV) yang menjadi andalan iCAR V27. Berbeda dari mobil hybrid konvensional, mesin bensin 1.500 cc turbo pada V27 tidak pernah menggerakkan roda. Seluruh tenaga disalurkan oleh motor listrik, sedangkan mesin hanya berfungsi sebagai generator untuk mengisi baterai ketika kapasitas daya mulai berkurang. Dengan konsep tersebut, karakter berkendara tetap menyerupai mobil listrik murni, mulai dari akselerasi yang instan, respons pedal yang halus, hingga kabin yang relatif senyap. iCAR mengeklaim kombinasi baterai dan tangki bahan bakar berkapasitas 60 liter membuat V27 mampu menempuh jarak lebih dari 1.200 kilometer berdasarkan pengujian CLTC. Test off-road iCar V27 Untuk penggunaan harian, mobil ini juga diklaim dapat melaju sekitar 200 kilometer hanya dengan tenaga baterai. Selain teknologi REEV, V27 dibekali sistem Three-Motor True Electric AWD, sembilan mode berkendara, serta kemampuan melintasi genangan hingga 600 mm, yang menjadi salah satu fitur yang disiapkan untuk menghadapi berbagai kondisi jalan.
