Memasuki Juni 2026, PT Pertamina (Persero) kembali melakukan penyesuaian harga bahan bakar minyak (BBM) non-subsidi. Kali ini, kenaikan harga Pertamax terbilang cukup signifikan dan langsung berdampak pada pengeluaran para pemilik mobil. Tercatat, harga Pertamax melonjak Rp 3.950 per liter, dari yang sebelumnya Rp 12.300 menjadi Rp 16.250 per liter. Jika dihitung secara persentase, kenaikannya mencapai 32,1 persen. Lonjakan harga ini tentu langsung memukul biaya operasional kendaraan harian, khususnya di segmen Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) yang menjadi pasar paling gemuk di Indonesia. Dua model andalan keluarga, yakni Toyota Avanza dan Mitsubishi Xpander, menjadi contoh nyata bagaimana skema kenaikan ini menguras kantong konsumen. Kenaikan harga BBM Non-subsidi tapi Tahan Pertamax dan Pertalite Hitung Isi Penuh Tangki Avanza dan Xpander Bagi pemilik Toyota Avanza, mobil sejuta umat yang memiliki kapasitas tangki bahan bakar 43 liter ini sekarang membutuhkan dana sebesar Rp 698.750 untuk sekali pengisian penuh (full tank) dari kondisi kosong. Sebagai perbandingan, pada Maret 2026 saat harga Pertamax masih bertengger di angka Rp 12.300 per liter, pemilik Avanza hanya perlu mengeluarkan uang Rp 531.050. Artinya, ada tambahan pengeluaran sebesar Rp 167.700 setiap kali mampir ke SPBU untuk isi penuh. Sementara itu, untuk pemilik Mitsubishi Xpander yang mengusung kapasitas tangki sedikit lebih besar, yakni 45 liter, biaya yang harus dirogoh kini mencapai Rp 731.250 untuk sekali pengisian penuh. Toyota Avanza di GIIAS 2025 Padahal sebelumnya, dengan harga lama, pengisian full tank Xpander hanya menghabiskan Rp 555.750. Dengan demikian, ada selisih kenaikan mencapai Rp 175.500 dalam sekali pengisian. Dampak Nyata Bagi Konsumen Menengah Secara akumulasi, tambahan biaya berkisar Rp 165.000 hingga Rp 175.000 untuk sekali isi penuh ini tentu sangat terasa. Bagi pengguna mobil harian yang rata-rata melakukan pengisian satu hingga dua kali dalam seminggu, pembengkakan pengeluaran bulanan bisa mencapai ratusan ribu rupiah. Mitsubishi Xpander di IIMS 2026 Kondisi ini diprediksi bakal memukul telak para pelaku usaha yang mengandalkan moda transportasi, mulai dari pengemudi taksi online, pelaku UMKM, hingga keluarga urban yang bermobilisasi tinggi setiap hari. Masyarakat kelas menengah dinilai menjadi kelompok yang paling "terjepit" dengan kebijakan ini. Pasalnya, mereka tidak memenuhi syarat atau dilarang menggunakan BBM bersubsidi seperti Pertalite. Namun di sisi lain, harga BBM non-subsidi kian melambung tinggi dan membebani pos pengeluaran bulanan. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+48 lainnya
