Coolant Antikarat Penting untuk Mobil yang Sering Kena Macet Panjang
Kemacetan di Jakarta sudah menjadi rutinitas harian, terutama di titik-titik rawan seperti Jalan TB Simatupang yang kerap padat pada jam berangkat dan pulang kerja.
Kondisi lalu lintas yang tersendat lama membuat suhu mesin kendaraan cepat naik, apalagi saat cuaca terik.
Di sinilah peran cairan pendingin (coolant) berkualitas menjadi sangat penting untuk menjaga mesin tetap optimal.
Menurut Fendi, Director PT Autokooling Jaya Nusantara (AJN), distributor resmi Koyorad di Indonesia, coolant yang baik harus memiliki dua kriteria utama: mampu menaikkan titik didih dan mengandung bahan kimia antikarat.
“Risiko memakai coolant berkualitas buruk adalah titik didih yang rendah sehingga coolant mudah mendidih dan menguap. Jadi tidak mampu mendinginkan mesin secara optimal. Selain itu, bisa membuat karat di blok mesin yang akhirnya terjadi korosi dan menyebabkan penyumbatan pada pipa tube radiator,” kata Fendi kepada Kompas.com, Rabu (13/8/2025).
Ilustrasi menuang coolant ke radiator.
Ia menjelaskan, penyumbatan pada sistem pendingin seiring pemakaian mobil dapat memicu overheat dan bahkan membuat radiator bocor.
Risiko ini akan semakin besar pada mobil yang sering terjebak macet, karena aliran udara ke radiator berkurang sehingga kerja sistem pendingin menjadi lebih berat.
Fendi menyarankan, pemilik kendaraan melakukan penggantian coolant sesuai rekomendasi pabrikan, serta menguras radiator setiap 30.000 kilometer atau maksimal dua tahun sekali.
"Dengan coolant yang tepat dan perawatan rutin, mesin akan tetap dingin meski sering dipakai di jalan macet,” ujarnya.
Terangi negeri dengan literasi, satu buku bisa membuka ribuan mimpi. Lewat ekspedisi Kata ke Nyata, Kompas.com ingin membawa ribuan buku ke pelosok Indonesia. Bantu anak-anak membaca lebih banyak, bermimpi lebih tinggi. Ayo donasi via Kitabisa!
