Mobil hybrid semakin banyak digunakan karena dikenal hemat bahan bakar dan memiliki teknologi penggerak yang lebih modern dibanding mobil konvensional. Namun, sebagian pemilik kendaraan masih khawatir terhadap kondisi baterai hybrid ketika mobil diparkir terlalu lama di bawah terik matahari. Lantas, apakah paparan panas tersebut bisa merusak baterai dan menurunkan performa kendaraan? Lung Lung, pemilik Dokter Mobil mengatakan, suhu lingkungan memang dapat memengaruhi kinerja sekaligus usia pakai baterai pada mobil hybrid maupun mobil listrik. “Suhu udara ruangan memang mempengaruhi kinerja dan umur batreai. Tapi kalau hanya parkir tidak akan terlalu mempegaruhi ” katanya saat dihubungi Kompas.com, Sabtu (9/5/2026). Survei yang dilakukan Kompas.com pada Oktober 2023 mengenai pemahaman mengenai mobil listrik di Indonesia mengungkapkan, Innova Zenix Hybrid dari Toyota sebagai tipe mobil hybrid yang menjadi top of mind masyarakat. Lung Lung menjelaskan, selama kendaraan digunakan dan sistem AC dinyalakan, maka suhu di dalam kabin maupun area sekitar baterai akan tetap terbantu oleh sistem pendinginan kendaraan sehingga kondisi baterai tetap dapat bekerja dalam suhu ideal. Jayan Sentanuhady, Dosen Teknik Mesin Universitas Gadjah Mada (UGM)mengatakan, pada dasarnya mobil hybrid tidak memiliki larangan khusus untuk diparkir di bawah sinar matahari langsung. Menurut dia, kendaraan hybrid memang sudah dirancang untuk menghadapi berbagai kondisi cuaca, termasuk temperatur panas. “Kendaraan jenis ini memang dirancang agar mampu menghadapi berbagai kondisi cuaca, termasuk suhu panas,” ucap Jayan kepada Kompas.com. Meski demikian, pemilik kendaraan tetap disarankan untuk tidak terlalu sering memarkir mobil di bawah terik matahari dalam waktu lama. Hal tersebut lebih berkaitan dengan kenyamanan kabin dan kondisi komponen kendaraan secara umum. “Tujuannya bukan soal dapat mengganggu performa, tapi lebih kepada kenyamanan penumpang, agar pas masuk mobil tak terlalu panas,” ucap Jayan. Pada mobil hybrid, baterai menjadi salah satu komponen penting yang mendukung kerja sistem penggerak. Umumnya, baterai ditempatkan di area yang relatif terlindungi seperti di bawah jok belakang atau bagian bagasi agar aman dari benturan maupun paparan panas langsung dari luar kendaraan. Saat mobil diparkir di bawah matahari, suhu kabin memang bisa meningkat drastis. Temperatur di dalam mobil bahkan dapat jauh lebih tinggi dibanding suhu lingkungan di luar kendaraan. Namun, Jayan menjelaskan bahwa pabrikan kendaraan hybrid sudah memperhitungkan kondisi tersebut sejak tahap pengembangan produk. Sistem baterai telah melalui berbagai pengujian suhu ekstrem untuk memastikan tetap aman digunakan. “Dalam hal ini pabrikan sudah menjamin komponen baterai tetap terlindungi dari paparan panas luar, dia sudah melalui tes panas ekstrem, saat diam ataupun jalan,” ucap Jayan. Kesimpulannya, mobil hybrid tetap aman diparkir di bawah sinar matahari. Namun, demi menjaga kenyamanan kabin serta kondisi komponen kendaraan secara keseluruhan, pemilik mobil sebaiknya tidak membiasakan parkir terlalu lama di bawah terik matahari langsung. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+80 lainnya
