Mobil hybrid dibekali baterai di dalam kabin, tepatnya di bawah jok di atas lantai dasar. Artinya, komponen ini bisa terpapar oleh panas ketika mobil diparkir di bawah terik matahari terlalu lama. Seperti yang diketahui, saat mobil parkir di bawah terik matahari maka kabin akan menjadi seperti oven, karena suhu udara di dalamnya meningkat. Sementara itu, panas menjadi salah satu faktor yang menyebabkan kesehatan baterai cepat menurun. Maka dari itu terdapat sistem pendingin saat sistem bekerja. Jayan Sentanuhady, Dosen Teknik Mesin Universitas Gadjah Mada (UGM) mengatakan mobil hybrid pada dasarnya tidak memiliki larangan khusus untuk diparkir di bawah terik matahari. “Kendaraan jenis ini memang dirancang agar mampu menghadapi berbagai kondisi cuaca, termasuk suhu panas,” ucap Jayan kepada KOMPAS.com, Minggu (15/3/2026). Namun, sebaiknya, pemilik mobil tidak terlalu sering memarkir kendaraan di bawah sinar matahari langsung dalam waktu lama. Baterai mobil hybrid Toyota “Tujuannya bukan soal dapat mengganggu performa, tapi lebih kepada kenyamanan penumpang, agar pas masuk mobil tak terlalu panas,” ucap Jayan. Baterai menjadi salah satu komponen penting yang mendukung kerja sistem penggerak. Baterai tersebut ditempatkan di bagian yang relatif terlindungi, seperti di bawah kursi belakang atau di bagian bagasi. Penempatan ini bertujuan menjaga keamanan sekaligus melindungi baterai dari paparan panas dari eksternal secara langsung. Situasi Arus Mudik di Tol Cipali pada H-6 Lebaran, volume kendaraan terpantau mulai meningkat (FOTO : KOMPAS.com / Ahya Nurdin) Ketika mobil diparkir di bawah sinar matahari, suhu di dalam kabin dapat meningkat dengan sangat cepat. Bahkan, temperatur di dalam mobil bisa jauh lebih tinggi dibandingkan suhu di luar. “Dalam hal ini pabrikan sudah menjamin komponen baterai tetap terlindungi dari paparan panas luar, dia sudah melalui tes panas ekstrem, saat diam ataupun jalan,” ucap Jayan. Kesimpulannya, mobil hybrid sebenarnya tetap aman diparkir di bawah matahari. Namun, demi menjaga kondisi komponen mobil secara keseluruhan, sebaiknya tak dibiasakan parkir di bawah terik matahari terlalu lama. Deni Sofiyanto, After Sales Departemen Head Nasmoco Group mengatakan berdasarkan panduan penggunaan kendaraan hybrid Toyota, setiap unit HEV baru, tidak ada perbedaan yang signifikan dengan mobil ICE. “Termasuk untuk perihal parkir di bawah terik matahari, tidak ada yang berbeda, sama saja, tidak ada perlakuan khusus,” ucap Deni kepada KOMPAS.com, Minggu (15/3/2026). Kesimpulannya, mobil hybrid tetap diperbolehkan diparkir di bawah terik matahari karena sudah didesain mampu dioperasikan di bawah suhu ekstrem. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+8 lainnya
