Hampir 25 tahun yang lalu, Acura RSX memulai debutnya sebagai penerus Integra, dan ia sangat melanjutkan tradisi mobil tersebut - versi yang lebih mewah dari Honda Civic. Sekarang, RSX kembali sebagai sesuatu yang benar-benar berbeda, sebuah crossover listrik dengan atap fastback. Acura memulai debutnya dengan RSX Prototype baru selama Monterey Car Week, dan ini merupakan pratinjau dari mobil listrik yang akan segera hadir. Tidak seperti ZDX, yang menggunakan arsitektur mobil listrik Ultium milik GM, RSX merupakan hasil pengembangan sendiri. Ini akan menjadi mobil produksi pertama pada platform EV baru Honda-yang memulai debutnya dengan konsep Honda 0 Series-dan Acura berencana untuk membangunnya di Marysville, Ohio, yang sama dengan Integra bertenaga gas. (Catatan tambahan: Bayangkan jika Anda mengatakan kepada seseorang 20 tahun yang lalu bahwa RSX dan Integra akan hadir berdampingan, dan salah satunya akan menjadi sebuah SUV). Acura menyebutnya sebagai "prototipe", tetapi biasanya, prototipe Honda sangat dekat dengan model produksi yang akan datang. Jadi, kira-kira seperti inilah wujud RSX baru, meskipun kami tidak yakin apakah cat kuning akan menjadi pilihan. Secara mekanis, RSX akan memiliki penggerak dua motor all-wheel drive, suspensi depan double wishbone, dan rem bermerek Brembo. Prototipe ini menggunakan roda berukuran 21 inci, dan Acura mengatakan bahwa bagian belakangnya yang lebar terinspirasi dari NSX generasi kedua. RSX juga akan menjadi produk Honda pertama yang menjalankan sistem infotainment baru dari produsen mobil ini, ASIMO OS, yang diambil dari nama robot humanoid kesayangannya. Acura menganggapnya sebagai kendaraan "software-defined", dengan OS yang mempelajari preferensi pengguna, dan sistem yang dapat menangani pembaruan perangkat lunak melalui udara. RSX juga akan mendapatkan port pengisian daya Standar Pengisian Daya Amerika Utara (NACS) gaya Tesla, dan memiliki kemampuan pengisian daya dari kendaraan ke kendaraan, sehingga pada dasarnya Anda dapat menggunakannya sebagai generator. Namun, Acura masih bungkam tentang detailnya. Kami tidak tahu seperti apa performa RSX nantinya, ukuran baterai, jarak tempuh, atau apa pun. Kami juga tidak tahu berapa harganya, tapi karena ukurannya lebih kecil dari ZDX, kami berasumsi harganya akan lebih murah. Untungnya, kita tidak perlu menunggu lama, seperti yang biasanya terjadi pada konsep Honda.
