La cadencia de nuevos productos de Ferrari se ha incrementado en los últimos años y la firma Maranello está a punto de acelerar aún más. Entre 2026 y 2030, debutarán una media de cuatro nuevos modelos al año, así que, calculadora en mano, deberíamos esperar unos 20 coches en sólo cinco años.
Una cifra extraordinaria, no cabe duda, para una marca de lujo que 'sólo' vendió 13.752 unidades en 2024, el mejor año de su historia. Aún es pronto para que Ferrari revele detalles concretos sobre lo que está por llegar, pero uno de los lanzamientos confirmados es el primer vehículo eléctrico de la marca, el 'Elettrica' (nombre aún no definitivo).
Además, la lógica sugiere que un 296 actualizado esté en camino, junto con un Purosangue híbrido enchufable, dado que la plataforma del SUV admite la electrificación. Las versiones descapotables del Amalfi y el F80 también parecen inevitables.
Ferrari, con más modelos que nunca
Alcanzar los 20 nuevos modelos en 2030 es un objetivo ambicioso, pero el CEO de Ferrari ha insinuado que la exclusividad seguirá siendo una prioridad. Benedetto Vigna comentó que es "mejor tener más modelos con un volumen limitado que unos pocos modelos con un volumen mayor".
Una "estrategia de diversificación de productos", con la que la marca del Cavallino Rampante pretende atraer a un abanico más amplio de compradores sin diluir su prestigio.
Cabría suponer que tal aumento de productos podría alejar a quienes se sienten atraídos por la exclusividad de Ferrari. Pero no ha sido así. Vigna ha confirmado que los pedidos ya cubren toda la producción de 2026, lo que significa que los nuevos compradores no recibirán sus coches hasta 2027.
Ferrari tiene actualmente unos 90.000 clientes activos, es decir, gente que ha comprado un coche en los últimos cinco años. Esto supone un importante aumento del 20% respecto a 2022.
En ese mismo periodo, más de 32.000 personas se convirtieron en propietarios de un Ferrari por primera vez. Y no nos olvidemos de los coleccionistas, que ahora tienen un 20% más de coches que antes, prueba de que el negocio está prosperando.
Como la mayoría de los fabricantes de automóviles, Ferrari se ha dado cuenta de que la adopción de los vehículos eléctricos no avanza tan rápido como se había previsto. En 2022, la empresa se había fijado como objetivo alcanzar una cuota del 40% de vehículos eléctricos en su gama para finales de la década.
Desde entonces, esa cifra se ha reducido a la mitad. Para 2030, Ferrari espera que su oferta esté compuesta por un 40% de híbridos, un 40% de modelos con motor de combustión y sólo un 20% de vehículos eléctricos.
Source: Ferrari lanzará 20 coches nuevos en los próximos años
