En 2025 se vendieron en todo el mundo 10.747 Lamborghini. Nunca antes la marca del toro había alcanzado un resultado tan alto, acompañado de una facturación récord: 3.200 millones de euros. Una noticia que merece ser celebrada en Sant'Agata Bolognese, donde también registran el segundo mejor resultado operativo de su historia, con 768 millones. El récord estaba al alcance de la mano, pero la situación mundial frenó en el último momento la carrera hacia el primer puesto. Una situación que incluye los aranceles estadounidenses, que han reducido los volúmenes y los márgenes, y la decisión de revisar la estrategia eléctrica. En otras palabras, como se anticipó hace unas semanas, Lamborghini no fabricará un coche eléctrico, o al menos no lo hará a lo largo de esta década. Un tema pospuesto hasta una fecha por determinar. En su lugar llegará un GT de 4 plazas con sistema de propulsión enchufable. Cambio de perspectiva La decisión de dejar de fabricar el Lanzador se tomó a principios de 2026 y el motivo es fácil de explicar: los clientes ya no están tan dispuestos a aceptar un Lamborghini (o mejor dicho, un superdeportivo) con batería. Como señaló Stephan Winkelmann, director ejecutivo de la marca durante una rueda de prensa en la que participamos, si hasta hace unos años la aceptación de un Lamborghini eléctrico parecía positiva, tras probar varios superdeportivos e hiperdeportivos eléctricos los clientes no encontraron lo que buscaban y "la curva de aceptación ha descendido". Sin embargo, como se ha dicho, el abandono (momentáneo) de la electricidad no descarta la llegada de un cuarto modelo de la firma Lamborghini. El Lanzador, desarrollado inicialmente sobre una plataforma eléctrica nativa, se fabricará finalmente, pero contará con una nueva plataforma (no se ha especificado cuál) y un sistema de propulsión enchufable, con un V8 acompañado de una parte eléctrica. Se presentará en 2030. Novedades en el horizonte Por supuesto, no habrá que esperar cuatro años para ver un nuevo Lamborghini, sino todo lo contrario. En 2026, la marca presentará cuatro nuevos modelos, basados en la gama existente, en otros tantos eventos repartidos por todo el mundo. Han pasado 60 años desde la presentación del Lamborghini Miura Lamborghini Huracán Sterrato Se comenzará en Imola en mayo para continuar luego con las citas habituales del Festival of Speed de Goodwood (9-12 de julio) y el concurso de elegancia de Pebble Beach (16 de agosto), para terminar una vez más en EE.UU. hacia finales de año. No sabemos qué presentará Lamborghini, aunque esperamos que sea el Urus SE Performante, para elevar aún más el listón de las prestaciones del SUV de Sant'Agata. Teniendo en cuenta además que en 2026 se cumple el 60º aniversario del Miura, no nos sorprendería ver un Revuelto con cambios estéticos para rendir homenaje a uno de los Lambo más icónicos de la historia. Además, desde hace tiempo se rumorea la posibilidad de un Temerario Sterrato, una versión con una suspensión (ligeramente) elevada del superdeportivo híbrido con motor V8, siguiendo lo hecho en el pasado con el Huracán.
