El diseño del Nebula Next 01 Jet Edition tiene rasgos del Bugatti Chiron.El buen hacer de Xiaomi en su paso de compañía tecnológica a fabricante de automóviles a sido un ejemplo para que otras empresas hagan o, al menos, quieran hacer lo mismo. El caso más sonado ha sido el de Dreame, que desde que anunció su entrada en el mundo de la automoción no ha dejado de dar que hablar. El último motivo es que está creando un hiperdeportivo con cohetes. Al contrario que Xiaomi, que es conocida a nivel global, Dreame es una marca que no tiene un alcance tan grande. Es un fabricante de electrodomésticos, como por ejemplo aspiradoras, que hace menos de un año presentó su primer prototipo, un hiperdeportivo que llamó la atención por tener un diseño prácticamente calcado del Bugatti Chiron. Poco después anunció que se haría realidad en 2027, con un diseño ligeramente diferenciado y con mecánicas tanto eléctrica pura como eléctrica de autonomía, nada de un motor W16 como el del Bugatti. Ahora, en un evento propio, ha presentado el Nebula Next 01 Jet Edition, que visualmente se parece al modelo que ya se conocía, pero que en la parte trasera deja ver su principal cambio: cohetes como modo de propulsión. Según la propia compañía, emplea un sistema de propulsión dual de cohetes que busca adaptar tecnología aeroespacial a un coche de calle, algo que muchos ponen en duda por lo complejo que es algo así. Dreame dice que tendrá un tiempo de respuesta de 150 milisegundos y un empuje máximo de 100 kilonewtons. Trasladado a las cifras que se manejan en el mundo del automóvil, lo que se promete es una aceleración de 0 a 100 km/h en 0,9 segundos. Esto haría que fuera el coche más rápido en el sprint de todo el mundo, reduciendo casi a la mitad el tiempo habitual entre los líderes en este campo, que ronda los dos segundos. Se ha presentado con un vídeo en el que hay gran parte de contenido generado con Inteligencia Artificial, lo que ha hecho que se eleven muchas voces críticas señalando que algo así es imposible. El coche en sí, sí es real, porque se ha podido ver en vivo en el evento que la marca ha celebrado en San Francisco. La tecnología del Nebula Next 01 Jet Edition Aunque son los cohetes los que han acaparado todos los titulares, el Nebula Next 01 Jet Edition también cuenta con otras tantas innovaciones que, aunque no sean tan espectaculares, también son interesantes. Por un lado, monta una batería de estado sólido de sulfuro que cuenta con una densidad energética superior a 450 Wh/kg, mayor que lo habitual en las baterías de litio tradicionales. Todavía es una tecnología en desarrollo, pero la marca anuncia que podrá otorgar una autonomía de más de 550 kilómetros según el ciclo de homologación CLTC. Por otro, dispone de un sistema LiDAR DHX1 de 4320 líneas y capacidad de color 4K. Tiene un alcance de hasta 600 metros, identifica objetos a 400 metros incluso aunque solo tengan un 10 % de reflectividad y puede detectar a 280 metros objetos pequeños como conos de tráfico y animales. Para terminar, adelanta un control muy preciso gracias a su arquitectura de dirección totalmente electrónica (by-wire), que tiene tiempos de respuesta inferiores a un milisegundo y posibilita maniobrar en escenarios como aparcamientos, tomar el control si se produce un pinchazo, etc. También cuenta con capacidades autónomas gracias a una arquitectura de tres sistemas basada en modelos VLA (Visión-Lenguaje-Acción), con la que puede comprender el entorno en el que se encuentra y aprender por sí mismo.