.El Gobierno ha dado un nuevo paso para impulsar el uso de la bicicleta en España. El Boletín Oficial del Estado (BOE) ya recoge una modificación normativa que permitirá construir carriles bici segregados en carreteras estatales, incluso ocupando parcial o totalmente los arcenes cuando las condiciones de seguridad lo permitan.La medida, que entró en vigor el pasado 10 de octubre de 2025, busca crear una red ciclista más segura, conectada y adaptada al aumento de usuarios que utilizan la bicicleta tanto para desplazamientos diarios como para actividades deportivas.La nueva regulación abre la puerta a transformar numerosas carreteras comarcales y vías interurbanas en corredores preparados específicamente para ciclistas, separándolos del tráfico motorizado y reduciendo así el riesgo de accidentes.Adiós al arcén como única opción para las bicicletasHasta ahora, los ciclistas debían circular principalmente por el arcén derecho siempre que fuese transitable. La normativa mantenía esa obligación salvo en situaciones concretas, como descensos prolongados o determinados tramos sin visibilidad.Con el nuevo marco legal, las administraciones podrán habilitar carriles bici contiguos a la carretera utilizando parte del espacio reservado actualmente a los arcenes. Eso sí, el BOE establece que estas actuaciones solo podrán realizarse si no afectan negativamente a la seguridad vial ni al funcionamiento normal de la vía.La Dirección General de Tráfico (DGT) lleva años insistiendo en la necesidad de mejorar la protección de los ciclistas en carretera. Según los últimos datos oficiales, en 2025 fallecieron un total de 40 ciclistas en vías interurbanas en España.Una red ciclista más segura y conectadaLa nueva medida se integra dentro de la Estrategia Estatal por la Bicicleta y de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030, cuyo objetivo es fomentar los desplazamientos sostenibles y reducir la siniestralidad.Además de impulsar nuevos carriles bici, la normativa mantiene varias obligaciones para los usuarios de bicicletas en carretera. Los ciclistas deberán seguir circulando lo más pegados posible al lado derecho de la vía y podrán ir en paralelo únicamente de dos en dos y siempre en determinadas condiciones.La DGT también prevé reforzar los controles y campañas de vigilancia para garantizar la convivencia entre coches, motos y bicicletas en las carreteras españolas, especialmente durante fines de semana y periodos vacacionales, cuando aumenta notablemente la presencia de ciclistas.¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí