Udin (38) seorang guru di Klaten, pemilik Honda Jazz GD3 VTEC MT 2008, mengaku kesulitan merawat Jazz generasi pertama tersebut. Mobil tersebut sudah dilengkapi sistem injeksi modern dengan melibatkan banyak sensor dan perangkat elektrikal pada mesinnya. “Mobil ini terdapat banyak sensor, seperti oxygen sensor depan dan belakang, throttle position sensor (TPS), idle speed control (ISC), koil pengapian, dan sebagainya,” ucap Udin kepada Kompas.com, Kamis (18/9/2025). Udin menyebutkan, TPS orisinal harganya sekitar Rp 4 juta, sementara produk aftermarket mulai Rp 150.000 sampai Rp 500.000, namun kualitasnya belum tentu baik. “Beberapa kali saya pakai produk aftermarket, yang pertama setelah ganti lampu indikator mesin menyala, ganti lagi lampu mati tapi performa kurang enak,” ucap Udin. Atas pengalaman tersebut, dia menyimpulkan suku cadang elektrikal Jazz GD3 banyak di pasaran, namun untuk menemukan yang cocok tidak mudah. Mesin 1.500 cc 4 silinder VTEC pada Jazz GD3 Iwan, pemilik bengkel Iwan Motors Solo mengatakan, komponen elektrikal mesin untuk Jazz GD3 memang disarankan pakai yang asli. “Bila terpaksa pakai produk aftermarket bisa coba merek RMX, itu biasa saya sarankan ke konsumen yang memang mencari alternatif,” ucap Iwan kepada Kompas.com, Sabtu (20/9/2025). Terlepas dari kualitas merek, sensor-sensor tersebut bisa rusak karena kebiasaan buruk konsumen yakni terkait pemakaian BBM tak berkualitas atau mengabaikan kesehatan mesin. Ilustrasi Honda Jazz generasi pertama “Dengan BBM tak sesuai rekomendasi dan mesin yang kurang sehat, emisi gas buang akan menjadi tinggi, ini secara tak langsung dapat mempercepat kerusakan sensor,” ucap Iwan. Ellin Estanto, pemilik bengkel spesialis Honda dan Nissan GK Auto Service Gunung Kidul mengatakan, pihaknya tidak menyarankan konsumen mengganti komponen elektrikal mesin dengan produk aftermarket. “Khusus sensor-sensor saya selalu menyarankan yang ori (genuine parts) karena kualitas yang aftermarket belum tentu terjamin,” ucap Ellin, Sabtu (20/9/2025). Sensor oksigen pada ekshaust manifold mesin mobil Banderol komponen elektrikal genuine untuk mesin Jazz GD3 terpaut cukup mahal dengan produk aftermarket. Sebagai contoh banderol koil pengapian dan oxygen sensor, Partman Honda Resmi di Yogyakarta mengatakan, harganya lumayan mahal dan harus inden terlebih dulu. “Inden kurang lebih 10 hari, estimasi harganya untuk koil Rp 1.860.000 per pcs (ada 4 ), oxygen sensor depan Rp 5.950.000 dan belakang Rp 5.335.000, VTEC GD3,” ucapnya. Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.
+74 lainnya
