Konsep Mercedes-AMG GT XX, yang merupakan pratinjau dari mobil listrik produksi empat pintu merek Jerman yang akan datang, baru saja melenyapkan beberapa rekor jarak tempuh untuk mobil listrik, salah satunya adalah tantangan 24 jam. Sedan listrik empat pintu yang ramping dengan sayap aero yang dikendalikan Bluetooth ini menempuh jarak tidak kurang dari 3.405 mil (5.479 kilometer) dalam 24 jam. Jarak tempuh tersebut lebih jauh 943 mil (1.518 km) dari rekor sebelumnya yang dibuat oleh XPeng P7 awal bulan ini. Sepasang konsep melaju setara dengan keliling Bumi dalam waktu kurang dari delapan hari. Mobil ini dikendarai dengan kecepatan konstan 186 mil per jam, dan hanya berhenti untuk mengisi ulang daya sebesar 850 kilowatt yang sama mengesankannya. Hal ini memungkinkan mobil konsep listrik ini untuk terus menyala tanpa henti, dari hari ke hari dan dari malam ke malam. Sebuah tim yang terdiri dari 17 pembalap, termasuk pembalap F1 George Russell, bergantian berada di belakang kemudi dalam shift dua jam, mengemudi selama hampir delapan hari berturut-turut. Pada akhir uji coba yang melelahkan pagi ini, Mercedes-AMG GT XX berhasil menempuh jarak yang setara dengan keliling Bumi dalam waktu singkat: 24.901 mil (40.075 km) dalam waktu 7 hari, 13 jam, 24 menit, dan 7 detik. Yang lebih hebat lagi, tidak hanya satu, tetapi dua GT XX EV menyelesaikan tugas tersebut hanya dengan dua putaran di antara keduanya. Namun, tim terus mengemudikan kedua mobil listrik ini hingga melewati jarak 25.000 mil, dan menetapkan tolok ukur baru yaitu 7 hari, 14 jam, 9 menit, dan 52 detik. Sepanjang perjalanan, tidak kurang dari 25 rekor diciptakan, termasuk untuk jarak tempuh terpanjang yang ditempuh dalam waktu 12, 24, 48, 72, 96, 120, 144, dan 168 jam. Tabel di bawah ini menunjukkan cakupan upaya AMG, dan mereka benar-benar mengesankan. Rekor untuk Jarak (km/mil dan waktu) Kilometers Kilometer Time Miles Miles Time 2000 08h:40m:34,22s 2000 0d:14h:03m:10,25s 3961 17h:14m:42,06s 5000 1d:11h:27m:03,47s 5000 21h:54m:47,48s 10000 2d:23h:15m:45,04s 7300 1d:08h:07m:58,11s 15000 4d:11h:52m:28,70s 10000 1d:20h:10m:00,45s 20000 6d:00h:23m:07,85s 20000 3d:16h:41m:52,75s 25000 7d:14h:09m:52,47s 21196 3d:22h:03m:22,22s — — 25000 4d:15h:44m:51,02s — — 30000 5d:14h:26m:53,71s — — 40000 7d:13h:02m:59,47s — — 40075 7d:13h:24m:07,10s — — Jarak vs Waktu Hours Kilometers 12 2749.924 24 5478.881 48 10859.526 72 16250.444 96 21632.451 120 26807.575 144 32099.133 168 37259.955 Ya, ini adalah mobil konsep yang sedang kita bicarakan di sini, tetapi mobil ini kemungkinan besar sangat mirip dengan coupe empat pintu Mercedes-AMG GT yang akan datang. Dengan kata lain, performa seperti ini bisa diharapkan saat model seri ini diluncurkan. Selain itu, seiring berjalannya waktu, model-model Mercedes-Benz yang lebih murah pasti akan mendapatkan keuntungan dari teknologi yang memungkinkan produsen mobil Jerman ini membuat gebrakan dengan AMG GT XX. Galeri: Konsep Mercedes-AMG GT XX Pecahkan 25 Rekor Jarak EV Didukung oleh tiga motor listrik fluks aksial Yasa berpendingin oli, mobil konsep listrik berwarna oranye ini mampu menghasilkan lebih dari 1.360 tenaga kuda. Motor-motor tersebut, dua di belakang dan satu di depan, diintegrasikan ke dalam unit penggerak listrik berkinerja tinggi. Di bagian belakang, dua unit penggerak dipasangkan dengan gearbox ringkas dan satu inverter masing-masing dalam satu rumah, sedangkan penggerak listrik depan bertindak sebagai pendorong dan hanya diaktifkan saat dibutuhkan. Dengan kata lain, mobil konsep listrik ini sebagian besar menggunakan penggerak roda belakang. Baterai AMG GT XX juga cukup istimewa. Baterainya menggunakan sel nikel kobalt mangan aluminium (NCMA) silinder yang baru dikembangkan yang menawarkan kepadatan energi 300 watt-jam/kilogram. Seluruh paket berisi lebih dari 3.000 sel, dan suhu setiap sel dapat diatur secara langsung oleh sistem pendingin oli non-konduktif. Semua ini, ditambah dengan tegangan pengenal paket lebih dari 800V, berarti GT XX dapat menerima lebih dari 850 kW daya saat terhubung ke pengisi daya cepat DC yang cukup kuat, sehingga memudahkan pengisian ulang dalam perjalanan jauh. Menurut Mercedes-AMG, mobil listrik empat pintu yang ramping ini dapat menempuh jarak sekitar 248 mil hanya dalam waktu lima menit pengisian daya. Hal itu seharusnya menghilangkan kecemasan jarak tempuh dan kecemasan pengisian daya, bukan?
+4 lainnya
