Memiliki mobil tercepat di Nurburgring Nordschleife merupakan suatu kebanggaan tersendiri karena ini merupakan pencapaian yang sangat sulit yang membutuhkan pengetahuan dan pengujian teknis yang ekstensif. Lintasan ini terkenal rumit (dan panjang) yang mengharuskan kendaraan tidak hanya cepat, tetapi juga menangani dan mengerem dengan baik untuk dapat menghasilkan waktu putaran yang baik. Rekor putaran tercepat di sekitar Ring jatuh secara berkala seiring dengan semakin banyaknya mobil yang lebih cepat dan lebih cepat yang masuk ke tempat kejadian, dan sekarang giliran BYD yang mengklaimnya. Yangwang yang dimiliki BYD telah membuat gelombang baru-baru ini dengan supercar listrik U9, yang sangat cepat dalam bentuk standar, tetapi juga menerima versi khusus 3.000 tenaga kuda yang menggelikan yang mampu mencapai kecepatan tertinggi 308,33 mph (496,22 km / jam). Mobil ini dinamakan U9 Extreme, yang sebelumnya bernama Track Edition, karena mobil ini tidak hanya dimaksudkan untuk melesat di jalan lurus. Untuk membuktikan betapa bagusnya mobil ini di lintasan, BYD mengambil rekor dari mobil listrik Cina lainnya yang sangat cepat, Xiaomi SU7 Ultra, dengan waktu putaran 6:59.157-lihatlah video di dalamnya, di mana mobil ini terlihat sangat cepat sehingga terasa seperti video tersebut dipercepat. Rekor sebelumnya yang dipegang oleh Xiaomi adalah 7:04.957, yang membuatnya lebih cepat dari Rimac Nevera dan Porsche Taycan Turbo GT. Porsche ingin membawa pulang rekor putaran tersebut ke Jerman dengan versi yang lebih ekstrim dari Taycan yang telah terlihat diuji coba di Nurburgring. Mobil ini dilengkapi dengan widebody kit dengan kisi-kisi di fender depan, seperti 911 GT2 RS, dan paket aero yang lengkap dengan sayap belakang yang dapat disesuaikan. Mobil ini juga membutuhkan tenaga yang jauh lebih besar daripada varian terkuat saat ini, Turbo GT, yang memiliki lebih dari 1.000 tenaga kuda. Xiaomi SU7 Ultra memiliki lebih dari 1.500 hp sementara Yangwang U9 Extreme memiliki 3.000 hp yang merobek aspal. Porsche mungkin akan memiliki tenaga yang lebih kecil dari keduanya, tetapi akan mampu menurunkan tenaganya dengan lebih baik dan berkat pengalaman Porsche selama puluhan tahun dalam membuat mobil sport, Porsche juga akan lebih cepat melewati tikungan. Sebuah mobil Cina mengambil rekor putaran EV Nurburgring dari saingan Cina lainnya, tetapi membutuhkan dua kali lipat tenaga kuda dan model supercar khusus untuk mencapainya, bukanlah situasi yang kami perkirakan bahkan beberapa tahun yang lalu. Sekarang Porsche sedang mengejar ketertinggalan, membuat varian Taycan khusus untuk merebut kembali rekor tersebut.
+55 lainnya
