Sejak 10 tahun lalu data Gaikindo menyebutkan penjualan mobil mengalami stagnasi. Penjualan kendaraan roda 4 tidak pernah melewati angka psikologis 1,2 juta unit. Penjualan tertinggi yang pernah dicapai yakni tahun 2013 dengan capaian 1.229.811 unit dan 2014 dengan capaian 1.208.019 unit. Bahkan periode pandemi Covid 19 tahun 2020 penjual hanya tercapai 531 ribu unit. Setelah pandemi usai, penjualan pun bergeming di angka 800 ribuan unit. Kukuh Kumara, Sekretaris Umum Gaikindo menyebutkan stagnasi ini karena ada beberapa faktor. "Yang utama kelas menengah sebagai penyumbang pembelian terbanyak sedang mengalami kesulitan" ujarnya. Menurut Kukuh saat ini ada sekitar 10 juta sampai 11 juta kelas menengah yang melemah daya belinya. Ia menyoroti kenaikan pendapatan middle class ini tidak mampu mengimbangi kenaikan harga mobil. “Secara pendapatan, kelas menengah income-nya hanya naik sekitar 3,5% setahun sesuai inflasi," jelasnya. Namun demikian, harga mobil yang menjadi incaran utama kelas menengah naiknya 7,5%. Sehingga kesenjangan antara kemampuan daya beli dengan harga unit semakin lama makin besar. Soal kemampuan yang menurun ini tergambar pada data penjualan mobil LCGC yang menjadi segmen kelas menengah ini. Pada 2023 penjualan kelas tersebut sebesar 204 ribu unit, turun menjadi 174 ribu unit di tahun berikutnya.
+41 lainnya
