Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE memiliki beberapa trait unik yang membuatnya cukup dekat dengan mobil listrik Nissan lainnya.
Pertama ia mendapatkan penggerak hybrid e-POWER yang sejatinya mobil listrik dengan bantuan listrik dari mesin secara serial.
Semua roda Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE digerakkan oleh motor listrik secara murni.
Untuk roda depan, X-Trail e-POWER dapat motor listrik bertenaga 201 dk dan bertorsi 330 Nm.
Sementara di roda belakang khusus varian e-4ORCE dapat motor listrik 134 dk dan bertorsi puncak 195 Nm.
Mengingat empat rodanya dikendalikan oleh tenaga motor listrik, Nissan X-Trail memiliki fitur e-Pedal yang memberikan kemudahan saat dioperasikan di perkotaan.
Ketika diaktifkan, kami merasakan pengalaman berkendara yang unik selama berkencan dengan X-Trail e-POWER.
Sebut saja ketika berdeselerasi, rasa deselerasinya lebih kuat karena mode ini memaksimalkan regeneratif dan pengereman.
Lalu saat berakselerasi, saluran tenaga pada mode e-Pedal juga agak tertahan sedikit sehingga penambahan kecepatannya lebih terkontrol.
Namun yang jadi highlight adalah kehalusannya, kami tidak merasakan entakkan berarti saat berakselerasi ataupun berdeselerasi.
Tapi tetap saja, pemakaian e-Pedal mungkin membutuhkan waktu sedikit lebih banyak untuk menyesuaikan gaya mengemudi.
Source: Pakai e-Pedal Nissan X-Trail e-POWER, Ternyata Halus Juga Rasanya
