Nissan menjadi salah satu merek asal Jepang dengan sejarah panjang di Indonesia. Hal tersebut membuat jajaran modelnya sangat beragam di pasar mobil bekas, mulai dari keluaran lama hingga yang terbaru. Bahkan dengan anggaran di bawah Rp 100 juta, konsumen sudah bisa melirik beberapa pilihan seperti Nissan Serena, X-Trail, hingga sedan Sentra, Almera, dan Sunny. Nissan New Sunny. Selain itu, ada juga pilihan LCGC yang lebih terjangkau dari Datsun, seperti Go dan Go+ Panca. Namun, bagaimana ketersediaan suku cadangnya jika melakukan perawatan di bengkel atau toko spesialis luar bengkel resmi? Suku Cadang Mobil Tua Egy, pegawai toko Jaya Abadi spesialis Nissan dan Datsun di Mal Atrium Senen, menjelaskan bahwa ketersediaan suku cadang mobil-mobil lama sangat bergantung pada modelnya. “Sudah jarang (mobil-mobil lama). Tergantung Nissan dulu, model apa,” ujar Egy kepada Kompas.com, Senin (28/9/2026). Untuk model MPV dan SUV yang cukup populer seperti Serena C24 dan X-Trail T30, komponennya dinilai masih relatif aman di pasaran. Namun, kelangkaan mulai terasa jika mencari komponen sedan lawas. “Cuma yang susah tuh seperti Nissan Sunny, Sentra, susah itu, mobil-mobil tua,” ucap Egy. Hal serupa juga terjadi pada Datsun klasik. Suku cadang untuk model lawas ini terbilang langka hingga berdampak pada harganya. “Datsun juga begitu, yang Datsun kotak, itu susah. Ada juga jadi barang pusaka, bisa harganya berkali-kali lipat,” kata Egy. Datsun 510 bodywork by Seroja Motor Saking langkanya, perburuan suku cadang Datsun klasik bisa memakan waktu yang tidak sebentar. “Saya sudah hampir dua minggu, dapat permintaan dari customer Datsun kotak. Cuma ya barangnya enggak bisa buru-buru karena harus cari ke mana-mana,” tambahnya. Harga Orisinal vs KW Berbeda dengan model klasik, ketersediaan suku cadang untuk Datsun era modern relatif aman di pasaran. Datsun Go lansiran 2015 milik Dika Pemilik kendaraan pun disajikan pilihan antara komponen orisinal atau imitasi (KW). “Datsun juga masih ada (yang baru). KW ada, orisinal ada. Selisih harganya juga enggak jauh, mending yang orisinal aja sekalian,” kata Egy. Sementara untuk jajaran mobil Nissan, perbedaan harga antara komponen asli dan KW terbilang cukup jauh. “Kalau Nissan memang yang orisinal dan KW beda jauh. Seperti kampas rem saja buat Nissan Grand Livina, KW-nya di Rp 250.000-an, yang orisinal bisa tembus Rp 600.000-Rp 900.000,” jelasnya. Oleh karena itu, bagi konsumen yang tertarik meminang mobil bekas Nissan maupun Datsun, ada baiknya memperhatikan ketersediaan suku cadang dari model yang disasar terlebih dahulu.
+48 lainnya
