Memilih mobil keluarga atau Multi-Purpose Vehicle (MPV) bukansekadar urusan kapasitas penumpang, melainkan juga tentang bagaimana kendaraan tersebutmampu mendukung produktivitas dan kenyamanan pemiliknya dalam mobilitas harian yangpadat. Pengalaman berharga ini dibagikan oleh Donny Fernando pemilik Nissan Serena C27 keluaran 2019. Ketertarikannya pada lini MPV legendaris Nissan ini bukanlah hal baru. Sebelummemutuskan meminang generasi C27 pada 2022 lalu, ia merupakan pengguna setia Nissan Serena C26 lansiran 2014. Andalan Harian Donny menjadikan Nissan Serena C27 sebagai mobil tempur harian untuk rute ke kantor. Meski memiliki dimensi bongsor yang kerap diidentikkan dengan konsumsi bahan bakar yang boros, menurutnya Serena C27 justru memberikan kejutan menyenangkan dalam hal efisiensi BBM. "Sebenarnya mobil ini cukup irit karena untuk penggunaan dalam kota masih bisamencatatkan angka 1:12 kilometer per liter. Angka ini termasuk irit di kelasnya," kata Donny kepada Kompas.com, Kamis (9/7/2026). Donny menjelaskan, efisiensi pada mobilnya didukung oleh keberadaan fitur Eco Mode yang menjadi salah satu fitur favoritnya. Fitur ini secara pintar mengatur respons mesin dan transmisi agar penyaluran tenaga tetap optimal tanpa membuang bahan bakar secara percuma. Kantor Berjalan Bicara soal kelebihan, Donny mengatakan kabin lapang dan konfigurasi kursi baris kedua yang mengusung model captain seat menjadi aspek yang paling krusial dalam mendukung pekerjaannya. Keberadaan ruang personal ini bertransformasi menjadi sebuah "kantor berjalan" yang sangat fungsional. “Saya bisa sambil kerja di jalan telfon client dan sebagainya. Dan karena kabinnya luas. Saya pasang gantungan jas dan batik- batik saya di belakang. Ada peralatan golf, dan padel,” katanya. Test Drive Nissan Serena C27 Kemudian, mobilitas ini makin disempurnakan oleh fitur pintu geser otomatis (sliding door).Fitur ini tidak hanya memudahkan akses keluar-masuk saat ruang parkir sempit, tetapi jugamemberikan kepraktisan luar biasa saat harus bepergian bersama seluruh anggota keluarga. Kenyamanan Pengemudi "Kalau bicara soal kursi pengemudi, kokpit Nissan Serena C27 ini adalah salah satu yang terbaik di kelasnya. Saya sudah mencoba macam-macam mobil, dan kalau untuk disetir sendiri, Serena C27 ini yang paling juara," kata Donny. Donny juga menceritakan, kenyamanan kabin dan ketangguhan mesinnya juga telah teruji lewat berbagai perjalanan jarak jauh. Di wilayah pulau Jawa, MPV ini sudah pernah dipacu hingga ke Semarang, sedangkan untuk rute ke arah barat, Serena C27 ini sukses menyeberangi selat menuju Lampung, Sumatera.Durabilitas Tinggi dan Biaya Perawatan Menurut pengalaman Donny, Serena C27 dinilai sebagai varian Serena yang paling tangguh, minim rewel, dan memiliki durabilitas tinggi. “So far, C27 adalah Serena paling tahan tidak rewel. Yang penting service rutin. Ganti oli jangan terlambat dan suku cadang masih ada di bengkel resmi, after market juga banyak,” kata Donny. Untuk urusan legalitas kendaraan, Donny menyarankan pemilik perlu menyiapkan anggaran Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan Rp 4 jutaan. Donny Fernando dan Nissan Serena C27 keluaran tahun 2019 miliknya Ketua Umum Indonesia Serena Owner Community (ISOC) tersebut juga berpendapat, komunitas otomotif juga punya peran yang bagi para pengguna Nissan Serena. Menurutnya, bergabung dalam komunitas tidak sekadar menjadi wadah berkumpul, melainkan memberikan manfaat konkret yang sangat membantu. “Pertama, mereka bisa update jika ada info baru terkait suku cadang atau solusi jika ada trouble pada mobil. Kedua, bila mobil alami masalah di jalan, saat memberikan info di grup, ada anggota terdekat yang akan membantu atau minimal nyamperin. Kalo keluar kota dimana saja tidak kesepian ada teman-teman wilayah yang nyamperin untuk kopdar bareng. Ketiga, sering ada promos khusus dari principal Nissan,” ucap Donny.
