Kebiasaan mengemudi mobil matik masih sering dilakukan secara kurang tepat oleh sebagian pengendara. Salah satunya adalah penggunaan dua kaki sekaligus, yakni kaki kanan untuk gas dan kaki kiri untuk rem. Padahal, teknik tersebut justru berisiko mengganggu kontrol kendaraan dan meningkatkan potensi kecelakaan. Terlebih, respons kaki kiri yang cenderung refleks bisa membuat pengereman terjadi secara tiba-tiba. Training Director The Real Driving Center (RDC) Marcell Kurniawan mengatakan, saat mengendarai mobil matik, kaki yang digunakan hanya kanan saja. Ilustrasi posisi kaki di mobil Sementara untuk kaki kiri, tidak perlu ditempatkan di pedal rem karena berpotensi menyebabkan kecelakaan. “Cukup kaki kanan saja yang digunakan untuk menginjak pedal gas dan untuk mengerem,” kata Marcell, kepada Kompas.com, belum lama ini. Menurut Marcell, kebiasaan kaki kiri yang terbiasa menginjak dengan cepat bisa menjadi masalah jika digunakan untuk mengerem. “Bisa saja kita menginjak pedal rem seperti kita menginjak pedal kopling, hingga menyebabkan mobil berhenti mendadak,” ucap Marcell. Hal senada juga disampaikan Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana. Ia menegaskan bahwa menginjak rem dengan kaki kiri pada mobil matik bisa menjadi petaka. “Bahaya, risikonya adalah hard brake akibat tekanan pedal rem mendadak. Mobil belakang tidak sigap dan akhirnya tabrakan beruntun tidak terhindarkan,” ucap Sony kepada Kompas.com. Selain faktor keselamatan, kebiasaan menggunakan dua kaki juga berdampak pada komponen kendaraan. Teknik ini dinilai tidak memberikan manfaat, bahkan cenderung merugikan pemilik mobil. Meski pengemudi sudah terbiasa, risiko kerusakan komponen seperti rem dan transmisi tetap meningkat. “Sekali lagi saya tekankan, itu bahaya. Adaptasinya bagus sih oke, tapi apakah faktor risiko kerusakan komponen sudah terpikir? Rem pasti otomatis terbebani, termasuk transmisi kerjanya bisa dibilang mirip setop di lampu merah tetap di posisi gigi D,” kata Sony. Jadi, dengan membiasakan penggunaan satu kaki, pengemudi dapat menjaga kontrol kendaraan tetap optimal sekaligus mengurangi risiko kecelakaan di jalan. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+42 lainnya
