Tiga puluh tahun yang lalu, McLaren memenangkan Le Mans pada debutnya, dengan JJ Lehto, Yannick Dalmas, dan Masanori Sekiya mengemudikan mobil F1 GTR untuk meraih kemenangan di depan mobil-mobil lain yang lebih diunggulkan. Kemenangan ini membantu mengukuhkan legenda F1, dan menjadikan McLaren satu-satunya konstruktor yang memenangkan tiga mahkota motorsport, dengan kemenangan di Le Mans, Monaco, dan Indy. Untuk memperingatinya, McLaren telah menciptakan 750S Le Mans, yang memiliki semua jenis detail rapi yang mengacu pada F1 GTR. McLaren akan membuat 50 contoh, masing-masing dalam satu dari dua pilihan warna. Warna abu-abu Le Mans mengacu pada corak mobil yang disponsori Uneo Clinic yang menjadi juara, sementara warna oranye McLaren dicat dengan warna balap tradisional perusahaan. Mobil ini dilengkapi dengan High-Downforce Kit (HDK) baru, yang terdiri dari splitter yang jauh lebih besar dan sayap serat karbon di bagian belakang. Anda juga mendapatkan roof scoop, dan velg "LM" palang lima yang mengagumkan yang mirip dengan velg OZ Racing yang digunakan pada mobil balap F1 GTR pertama. Tutup tengah roda berwarna merah di satu sisi mobil, dan biru di sisi lainnya, yang merupakan detail mobil balap lainnya. Jika Anda memilih kit upgrade rem lintasan, Anda akan mendapatkan kaliper dengan warna emas yang dianodisasi, seperti Brembo pada mobil balap aslinya. Di dalam, Anda bisa mendapatkan trim hitam atau abu-abu dengan dua pilihan jok bucket yang berbeda. Tali pengaman lima titik juga berwarna biru, sekali lagi, sama seperti milik GTR, meskipun kita mungkin akan mendapatkan sabuk tiga titik biasa di sini di AS. Ada juga banyak pilihan, terutama, berbagai komponen eksterior serat karbon yang mengkilap. Ini sebenarnya adalah edisi Le Mans ketiga McLaren, dengan perusahaan yang menawarkan paket serupa untuk 650S dan 720S. Anda bisa saja menuduh McLaren memerah sejarahnya, tetapi ketika sejarahnya sebagus ini, mengapa tidak? F1 GTR adalah ikon di antara ikon-ikon lainnya, dan kemenangannya pada tahun 1995 adalah yang pertama bagi konstruktor debutan dalam beberapa dekade. Ini juga merupakan prestasi yang belum pernah terulang lagi. Saat ini McLaren memiliki mobil GT3 yang berlomba di Le Mans, namun akan kembali ke kelas teratas pada tahun 2027, dengan prototipe LMDh yang akan bertarung di Kejuaraan Ketahanan Dunia. Dengan harapan, mobil itu bisa memberi McLaren alasan lain untuk membuat edisi khusus.
+9 lainnya
