Redaksi mendapat kesempatan menjajal langsung Geely EX2 saat peluncuran harga di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK). Meski rutenya terbilang singkat, kurang dari 5 kilometer, pengalaman ini cukup memberi gambaran bagaimana Geely meramu sebuah mobil listrik yang tidak sekadar fungsional, tetapi juga menghadirkan kesenangan dalam aktivitas berkendara sehari-hari. Sejalan dengan tema “Happiness Brought to Life.”, EX2 mencoba menerjemahkan mobilitas urban sebagai pengalaman yang ringan, praktis, dan menyenangkan. Sejak pertama kali dipandang, desain eksterior Geely EX2 sudah memberi kesan segar. Proporsinya ringkas, dengan garis bodi yang bersih dan sentuhan modern yang cocok dengan karakter perkotaan. Impresi awal test drive mobil listrik Geely EX2 Mobil ini terasa mudah diterima sebagai partner harian, baik untuk berangkat kerja, berbelanja, maupun sekadar menikmati waktu santai di akhir pekan. Inilah esensi dari kampanye “Geely EX2: Extra Fun 2 You?, menghadirkan kesenangan ekstra dalam rutinitas yang kerap terasa monoton. Memasuki kabin, nuansa modern dan lapang langsung terasa. Geely tampak serius menggarap interior EX2 agar tetap nyaman meski dimensinya kompak. Jok empuk dengan posisi duduk ergonomis mendukung kenyamanan, sementara visibilitas ke segala arah tergolong baik, membuat pengemudi lebih percaya diri saat bermanuver di lalu lintas padat. Tata letak kabin terasa sederhana, namun fungsional, mencerminkan gaya hidup urban yang serba praktis. Kesan futuristis semakin kuat lewat panel instrumen digital dan layar tengah berukuran besar yang menjadi pusat kontrol berbagai fitur. Desain wraparound cabin memberi sensasi kokpit yang membungkus pengemudi, menciptakan kedekatan antara mobil dan penggunanya tanpa membuat ruang terasa sempit. Dalam konteks mobilitas harian, pendekatan ini membuat setiap perjalanan terasa lebih personal dan menyenangkan. Geely EX2 Saat mobil mulai melaju, karakter suspensi langsung terasa. Kombinasi MacPherson di depan dan multi-link di belakang mampu meredam permukaan paving block yang tidak rata dengan cukup efektif. Getaran kecil masih terasa, namun tetap dalam batas wajar dan tidak mengganggu kenyamanan. Karakter suspensi yang condong ke arah empuk ini cocok untuk penggunaan harian, terutama di jalan perkotaan yang kualitasnya beragam. Ketika bermanuver, bodi EX2 relatif stabil tanpa gejala limbung berlebihan. Sedikit efek mengayun masih terasa saat melewati gelombang jalan yang lebih besar, namun hal tersebut sejalan dengan setelan suspensi yang mengutamakan kenyamanan. Di sinilah EX2 menunjukkan perannya sebagai kendaraan yang menemani keseharian, bukan sekadar mengejar performa ekstrem. Geely EX2 Unit yang dicoba mengusung penggerak roda belakang (RWD), dan pengaruhnya cukup terasa pada kelincahan. Radius putar sekitar 4,95 meter membuat putar balik dan belokan tajam di area sempit terasa mudah. Mobil tetap gesit dan terkontrol, meski bagi pengemudi yang belum terbiasa, karakter dorongan dari belakang membutuhkan sedikit adaptasi, terutama saat bermanuver di kecepatan lebih tinggi. Namun, setelah terbiasa, sensasi berkendara justru terasa lebih hidup. Geely EX2 Untuk akselerasi, Geely EX2 terasa responsif dalam kondisi stop and go. Motor listrik PMSM dengan tenaga sekitar 85 kW atau 114 tk memberikan dorongan yang halus dan progresif. Karakternya tidak mengagetkan, sehingga cocok untuk penggunaan harian yang mengutamakan kenyamanan. Bagi sebagian orang, performanya mungkin terasa moderat, tetapi justru di situlah EX2 menempatkan dirinya sebagai EV yang bersahabat untuk semua kalangan. Dari sisi daya jelajah, baterainya diklaim mampu menempuh jarak hingga 395 km berdasarkan standar NEDC, dengan kemampuan pengisian cepat dari 30 persen ke 80 persen sekitar 25 menit. Meski angka NEDC cenderung optimistis dibandingkan kondisi nyata, klaim ini tetap memberi rasa tenang bagi pengguna yang mengandalkan mobil listrik untuk aktivitas harian. Peluncuran harga spesial Geely EX2 Aspek keselamatan juga menjadi perhatian. Beragam fitur disematkan, mulai dari kamera 540 derajat, blind spot detection, hingga sistem pengereman otomatis. Fitur-fitur ini membantu meningkatkan rasa aman, terutama saat parkir atau melintas di area padat. Meski demikian, beberapa sistem ADAS terasa cukup sensitif dan terkadang mengintervensi lebih cepat dari perkiraan, khususnya di ruang sempit. Soal kepraktisan, EX2 menawarkan ruang penyimpanan yang cukup untuk kelasnya. Kehadiran bagasi depan berkapasitas 70 liter menjadi nilai tambah untuk menyimpan barang kecil atau kabel pengisian daya. Namun, bagasi belakang yang tidak terlalu besar membuat pengguna perlu menyesuaikan saat membawa banyak barang, terutama untuk perjalanan keluarga. Impresi awal test drive mobil listrik Geely EX2 Dari sesi uji singkat ini, Geely EX2 memperlihatkan karakter yang jelas sebagai mobil urban: lincah, nyaman, modern, dan mudah digunakan. Ia bukan sekadar alat transportasi, tetapi bagian dari gaya hidup yang mendukung mobilitas sehari-hari dengan cara yang lebih menyenangkan. Meski masih ada beberapa catatan, seperti akurasi jarak tempuh dan kapasitas bagasi, EX2 tetap berhasil menghadirkan pengalaman berkendara yang relevan dengan kebutuhan kota. Pada akhirnya, Geely EX2 menunjukkan bagaimana sebuah mobil listrik dapat membawa kebahagiaan ke dalam rutinitas. Sejalan dengan tema “Happiness Brought to Life”, EX2 berupaya mengubah perjalanan harian menjadi momen yang lebih ringan dan berkesan, sebuah interpretasi nyata dari “Geely EX2: Extra Fun 2 You?. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
+48 lainnya
