Harga bahan bakar minyak (BBM) diesel naik, bahkan ada yang sampai Rp 30 ribuan per liter. Di tengah harga BBM diesel yang semakin mahal, begini cara nyetir Pajero Sport bermesin diesel agar lebih irit.Mitsubishi Pajero Sport dibekali mesin diesel berkode 4N15, 2.4L MIVEC Turbocharger. Mesin ini bukan sekadar pembaruan dari generasi sebelumnya, tetapi membawa sejumlah teknologi yang berkontribusi langsung terhadap efisiensi bahan bakar.Mesin ini memiliki kubikasi 2.442 cc dengan turbo intercooler diesel Euro 4 dan konfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan mencapai 181 PS dengan torsi puncak 430 Nm. Spesifikasi ini memberikan akselerasi yang kuat dan responsif, ideal untuk medan off-road dan perjalanan jarak jauh. Sementara itu, varian Exceed dan GLX menggunakan mesin berkode 4D56. Mesin ini memiliki kapasitas 2.477 cc dengan turbo intercooler diesel euro 4, juga berkonfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan adalah 136 PS dengan torsi maksimal 324 Nm. Mesin ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar, cocok untuk penggunaan sehari-hari.Mitsubishi mengklaim, mesin 4N15 pada Pajero Sport terbaru mengusung teknologi bukaan katup mesin MIVEC yang optimal, aplikasi Variable Geometry Turbocharger (VGT) anti lemot, material mesin aluminium yang ringan, sistem injeksi solar common rail bertekanan tinggi, serta transmisi otomatis 8-percepatan yang menjaga putaran mesin tetap rendah."Kami berfokus pada pemberian nilai jangka panjang kepada konsumen melalui efisiensi kendaraan, durability mesin, serta biaya perawatan yang terkontrol. Selain itu, kami juga terus memperkuat layanan purna jual melalui jaringan bengkel resmi dan ketersediaan suku cadang yang terjamin. Kami memberikan edukasi kepada konsumen mengenai cara penggunaan kendaraan yang lebih efisien agar biaya operasional dapat lebih terjaga," kata Atsushi Kurita, President Director PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia.Secara desain, mesin SUV ini sudah disetel untuk efisien. Tapi teknologi tersebut bekerja optimal hanya jika didukung penggunaan yang tepat. Dikutip dari situs resmi Mitsubishi, berikut 5 cara nyetir Pajero Sport biar tetap irit BBM:1. Halus injak pedal gas. Karena mesin diesel Pajero Sport sangat responsif. Sedikit injakan pedal sudah cukup menghasilkan torsi besar.2. Jaga putaran mesin tetap ideal. Transmisi 8-percepatan di Pajero Sport dirancang agar mesin bisa bekerja di RPM rendah saat cruising. Jangan sering kickdown jika tak perlu.3. Manfaatkan dan kelola momentum mobil, jangan terlalu sering menginjak rem yang mengharuskan mesin bekerja ekstra untuk kembali pada kecepatan sebelumnya.4. Jaga tekanan angin ban ideal. Ban kurang angin meningkatkan rolling resistance, membuat mesin harus bekerja lebih keras untuk menggerakkan mobil.5. Jangan abaikan perawatan berkala. Filter udara kotor, filter solar tersumbat, atau oli yang sudah menurun kualitasnya bisa membuat mesin bekerja lebih berat."Pokoknya mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini. Karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, and then badak banget, dan yang buat saya happy adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya ini mesin dipertahankan," kata pereli nasional Rifat Sungkar."Dari tahun kapan pun Mitsubishi sangat dikenal tangguh, makanya dieselnya itu selalu jadi jualan yang paling hebat," sebutnya.
+80 lainnya
