Geely EX2 Pro memang menjadi varian paling bawah dalam lini EX2 di Indonesia. Meski demikian, setelah digunakan beberapa hari di area perkotaan, fitur yang dibawanya tetap terasa memadai untuk menunjang mobilitas harian. Karakter EX2 Pro memang bukan mobil yang menawarkan teknologi semi otonom lengkap atau fitur berlimpah seperti varian tertinggi. Namun untuk penggunaan sehari-hari di kota besar, sebagian besar fitur utamanya masih relevan dan mudah digunakan. Impresi berkendara Geely EX2 Pro Dashboard Salah satu yang langsung mencuri perhatian ialah head unit 14,6 inci yang berdiri tegak di tengah dashboard. Hampir seluruh pengaturan kendaraan dipusatkan ke layar ini, mulai dari suhu AC, mode berkendara, informasi baterai, hingga pengaturan kendaraan lainnya. Pada awal penggunaan memang perlu sedikit adaptasi karena minim tombol fisik. Namun setelah terbiasa, navigasi menunya cukup mudah dipahami dengan respons sentuhan yang tergolong cepat. Mode Berkendara Menariknya, Geely juga menyediakan beberapa mode berkendara yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan. Tersedia mode Eco, Comfort, dan Sport. Geely EX2 Pro Selama penggunaan di area perkotaan, mode Comfort terasa paling pas digunakan harian karena karakter akselerasinya lebih halus dan mudah dikontrol saat menghadapi lalu lintas padat. Sementara mode Sport membuat respons pedal terasa lebih agresif, cocok digunakan ketika membutuhkan akselerasi cepat saat menyalip atau masuk jalan bebas hambatan. Geely juga menyediakan pengaturan regenerative braking dengan level rendah, sedang, dan tinggi. Pengemudi bisa menyesuaikan karakter deselerasi sesuai preferensi berkendara. Untuk kebutuhan hiburan, EX2 Pro sudah mendukung Android Auto dan Apple CarPlay. Sayangnya konektivitasnya masih menggunakan kabel dan belum wireless seperti beberapa rival. Geely EX2 Pro Meski begitu, fitur ini tetap praktis digunakan saat menghadapi lalu lintas perkotaan. Navigasi Google Maps maupun aplikasi musik dapat langsung ditampilkan di layar utama dengan tampilan yang cukup nyaman dilihat. Di balik setir, tersedia panel instrumen digital 8,8 inci dengan layout sederhana dan mudah dibaca. Informasi penting seperti kecepatan, kapasitas baterai, hingga estimasi jarak tempuh ditampilkan secara jelas. Menariknya, walau berstatus varian entry level, EX2 Pro tetap dibekali beberapa fitur keselamatan aktif dasar. Mobil ini sudah memiliki pre-collision assist yang mencakup rear collision warning, rear cross traffic alert, serta lane change safety warning. fitur tersebut cukup terasa manfaatnya, terutama ketika berkendara di kondisi lalu lintas padat atau saat keluar parkir mundur dari area sempit. Geely EX2 Pro Namun EX2 Pro memang belum dilengkapi ADAS lengkap seperti Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, maupun Lane Keeping Assist. Ketiadaan fitur tersebut cukup terasa ketika mobil digunakan di jalan tol. Dari sisi visibilitas, kamera yang tersedia juga masih sebatas kamera parkir mundur. Belum ada fitur kamera 540 derajat seperti yang tersedia pada varian Max. Walau demikian, kualitas tampilannya masih cukup membantu ketika parkir maupun bermanuver di area terbatas. Hal lain yang terasa praktis selama penggunaan harian ialah tata ruang kabinnya. Konsol tengah menyediakan cup holder dan ruang penyimpanan yang cukup fungsional untuk meletakkan barang bawaan kecil. Test drive Geely EX2 Pro Geely juga menyediakan port USB dan Type-C untuk pengisian daya smartphone, fitur sederhana yang kini terasa penting dalam penggunaan sehari-hari. Secara keseluruhan, Geely EX2 Pro menawarkan pendekatan fitur yang sederhana tetapi fungsional. Tidak terlalu mewah, namun fitur-fitur utamanya benar-benar terasa berguna untuk mendukung mobilitas harian di perkotaan. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+5 lainnya
