Benelli baru saja meluncurkan TRK 902 Stradale di EICMA, dan jujur saja, motor ini pada dasarnya adalah Ducati Multistrada untuk para pengendara yang tidak memiliki uang dari Ducati. Dari ujung depan hingga kuda-kuda hingga janji kenyamanan sepanjang hari, jelas Benelli membidik sport-tourer favorit Italia, hanya saja dengan tenaga kuda yang lebih kecil dan harga yang lebih ramah. Stradale mengambil tulang-tulang TRK 902 Xplorer dan memberinya sentuhan jalanan. Suspensi panjang hilang, digantikan oleh pengaturan 130 mm yang lebih pendek yang menurunkan jok menjadi 31,7 inci. Velg jari-jari telah diganti dengan velg aluminium 17 inci yang menggunakan karet Pirelli Angel GT II, yang merupakan jenis ban yang sama dengan yang Anda harapkan untuk digunakan pada motor sport-touring. Terdapat kaca depan yang dapat disetel secara elektrik di bagian depan, pelindung tangan yang dibentuk ulang, dan bodywork yang lebih halus yang memberikan tampilan yang lebih terfokus pada jalanan. Tenaga berasal dari mesin kembar paralel 904cc Euro 5+ yang sama dengan Xplorer, yang menghasilkan 95 tenaga kuda pada 9.000 rpm dan torsi 66 pound-feet pada 6.500 rpm. Mesin ini disetel untuk torsi di putaran rendah hingga menengah-tepat di mana para pengendara touring sering berada. Bosch ride-by-wire menjaga respons throttle tetap halus, sementara slipper clutch mengurangi downshift yang keras. Di bawahnya, rangka teralis baja yang dikembangkan di Pesaro menyatukan semuanya dengan garpu terbalik Marzocchi 43 mm dan monoshock belakang dengan pengatur preload jarak jauh. Rem Brembo dengan cakram depan ganda 12,6 inci dan cakram belakang 10,2 inci memberikan daya pengereman yang dapat diandalkan, didukung oleh ABS yang dapat diganti-ganti untuk menambah fleksibilitas. Fitur teknologi dan kenyamanan adalah sorotan lainnya. Layar TFT 7 inci menawarkan Bluetooth, Wi-Fi, dan navigasi internal. Pengendara mendapatkan tiga mode: Sport, Touring, dan Urban, bersama dengan kontrol traksi, cruise control, quickshifter, pemantauan tekanan ban, dan pegangan dan jok berpemanas. Tambahan opsional termasuk sistem bagasi, palang tabrakan, kamera dasbor, dan bahkan deteksi titik buta berbasis radar dengan peringatan visual pada spion dan dasbor. Tangki 5,3 galon menjanjikan jarak tempuh yang jauh, dengan Benelli mengklaim sekitar 47 mil per galon. Lampu depan berlensa ganda dan panel yang lebih ramping melengkapi tampilan baru, yang terasa lebih premium namun tetap TRK. Siap memasuki pasar pada tahun 2026, TRK 902 Stradale merupakan langkah paling berani dari Benelli ke dalam dunia touring premium. Motor ini memang bukan Multistrada, tapi jelas ingin menjadi Multistrada. Dan bagi pengendara yang ingin mendapatkan motor dengan harga terbaik, itu sudah cukup.
+68 lainnya
