Menggunakan motor listrik menawarkan kepraktisan serta efisiensi biaya operasional. Pengoperasiannya tergolong praktis seperti skutik konvensional, sementara pengisian daya baterai bisa dilakukan dengan mudah di rumah. Kendati demikian, kekhawatiran terbesar konsumen terletak pada daya tahan baterai. Seiring pemakaian, performa penyimpanan daya bisa menurun (drop), jarak tempuh memendek, hingga baterai tidak lagi bisa diisi ulang. Lantas, opsi apa saja yang bisa diambil pemilik saat baterai motor listriknya mulai bermasalah? Uwinfly X6, Motor listrik gambot mirip Honda Forza yang ada di Jakarta Fair 2023 Layanan Panggilan dan Baterai Opsi Kustom Pengalaman servis baterai dirasakan oleh Kiagus Abdul Rofi, pemilik motor listrik Uwinfly T5. Kendaraannya mengalami penurunan daya baterai setelah tiga tahun penggunaan harian. “Cuma harus ganti baterai saja karena ada masa pakai dan masa ngecas maksimal berapa kali,” kata Kiagus kepada Kompas.com, belum lama ini. Saat berniat mengganti komponen penampung daya tersebut, Kiagus langsung menghubungi diler resmi Uwinfly. Pihak diler kemudian mengarahkan teknisi untuk datang langsung ke rumahnya (home service). “Cara servisnya terakhir tinggal ngehubungin dealer-nya terus diarahin ke teknisi. Habis itu mereka datang ke rumah buat selesaikan,” ujar Kiagus. Uniknya, penggantian baterai tersebut tidak menggunakan komponen bawaan asli pabrikan, melainkan baterai rakitan dari mekanik yang diarahkan oleh pihak diler. Yadea E8S Pro, salah satu motor listrik dengan baterai SLA Klaim Garansi Resmi Pabrikan Pengalaman berbeda dialami Randy Waluya, pemilik Yadea E8s Pro keluaran 2023. Ia memanfaatkan skema garansi resmi ketika baterai kendaraan listriknya mengalami kendala teknis. “Di bulan ke-15 baterai saya kembung, antre satu bulan untuk diganti baterai baru dengan tipe yang sama. Sebulan kemudian sudah pakai baterai baru hasil klaim garansi, performa kembali lagi seperti semula (top speed 60 km/jam),” kata Randy. Pemanfaatan garansi resmi ini membuat pemilik tidak perlu mengeluarkan biaya tambahan, meski harus bersabar menunggu alokasi penggantian unit baterai baru dari pabrikan. Baterai motor listrik di bengkel spesialis Alternatif Bengkel Spesialis Bagi pemilik yang masa garansinya sudah habis atau masyarakat yang tertarik membeli unit motor listrik bekas dalam kondisi rusak, bengkel spesialis kendaraan listrik bisa menjadi alternatif solusi. Dari sudut pandang bengkel spesialis, unit motor listrik dengan kondisi baterai rusak umumnya dibanderol di kisaran Rp 2 juta–Rp 3 jutaan. Pembeli bisa memboyong unit tersebut dalam kondisi apa adanya, lalu melakukan penggantian baterai sesuai kebutuhan. Estimasi biaya penggantian baterai baru di bengkel spesialis umumnya dimulai dari Rp 4 jutaan hingga tak terbatas, tergantung pada kapasitas, jenis sel, serta jarak tempuh yang diinginkan. Oleh karena itu, ketika baterai motor listrik mulai menunjukkan gejala penurunan fungsi, langkah pertama yang perlu dilakukan adalah mengecek status garansi resmi kendaraan. Jika masa garansi telah usai, memanfaatkan layanan servis teknisi diler atau bertandang ke bengkel spesialis dapat menjadi jalan keluar agar motor bisa kembali diandalkan untuk mobilitas harian.
