Tanda aki mobil lemah bisa terdeteksi dengan melihat lampu redup, suara klakson melemah dan starter terasa berat. Meski tergolong masih bisa digunakan, aki sudah lemah sebaiknya diganti sebelum mobil dipakai mudik. Pasalnya, ada risiko aki benar-benar tak mampu bekerja di tengah perjalanan. Ini bisa mengganggu kelancaran saat mudik dan bisa bikin perjalanan kurang nyaman. Iwan pemilik bengkel Iwan Motor Solo mengatakan aki mobil yang sudah lemah selalu disarankan untuk diganti, meski saat itu kondisinya masih kuat untuk starter. “Selain melihat fisik dan air aki, umumnya pihak bengkel menggunakan accu tester untuk memperoleh data yang akurat, mengenai kondisi dan ketahanannya,” ucap Iwan kepada KOMPAS.com, belum lama ini. Melalui alat tersebut, kondisi aki akan diketahui lewat beberapa parameter tentang kesehatan aki. Seperti usia pakainya masih berapa persen, tegangan standby-nya, tegangan saat start dan seterusnya “Alat tersebut akan mendeteksi kondisi aki saat ini, lalu dihubungkan dengan parameter standarnya untuk kondisi-kondisi tertentu,” ucap Iwan. Arus lalu lintas di Kota Malang Jawa Timur pada malam tahun baru 2025. Selain mengetahui kondisi aki saat ini, alat tersebut juga dapat menjadi patokan pihak bengkel untuk merekomendasikan apakah aki perlu diganti atau belum. “Kami merekomendasikan setiap aki dengan hasil pengukuran usia pakai yang tersisa tinggal 40 persen, untuk segera diganti, meski saat itu masih kuat untuk starter,” ucap Iwan. Berdasarkan pengalamannya, aki sudah tak mampu dipakai untuk starter ketika sudah menyentuh angka usia pakai 25 persen. Maka dari itu, sebelum kondisi itu terjadi dan untuk menghindari risiko di tengah jalan aki lemah harus diganti. Ilustrasi mobil mogok saat mudik Lebaran Ketika mobil harus mengalami mogok di jalan karena aki soak, maka dampak atau kerugiannya bisa lebih besar, termasuk harus menyewa layanan towing dan sebagainya. “Jangan sampai muncul komplain, sebelum ke bengkel sehat, tapi setelah pulang dari bengkel akinya malah soak dan seterusnya, maka dari itu SOP kami jalankan dengan sebaik-baiknya,” ucap Iwan. Imun, pemilik bengkel Spesialis Ford Trucuk Klaten mengatakan kesehatan aki pada mobil modern buka sekadar soal kuat starter, tapi berkaitan dengan sistem kelistrikan. “Mobil modern memiliki mesin dengan sistem lebih kompleks karena mengandalkan sensor-sensor dan electronic control unit (ECU), aki yang lemah bisa membuat ECU rusak, ini sering terjadi,” ucap Imun kepada KOMPAS.com, Sabtu (7/3/2026). Perangkat elektronik bisa panas ketika suplai daya listrik tidak stabil, seperti ketika aki sudah lemah tapi tetap dipaksakan dipakai. Jadi, aki yang sudah lemah sebaiknya diganti, terlebih lagi mobil hendak dipakai perjalanan jauh mudik Lebaran. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+71 lainnya
