El Volvo EX60 es el nuevo SUV eléctrico de la marca sueca con el que quiere plantar cara a los nuevos BMW iX3 y Mercedes-Benz GLC (también al Audi Q6 e-tron) y a Tesla. Capaz de recorrer hasta 800 km con una carga (gracias al generoso tamaño de su batería) y de alcanzar los 680 CV, presume además de un interior especialmente cuidado y muy completo en tecnología. Volvo EX60, salpicadero El salpicadero del EX60 deja atrás la tradicional pantalla vertical para adoptar otra en formato horizontal de 15 pulgadas, ligeramente curvada y colocada de forma que resulta fácil de leer tanto para el conductor como para el acompañante. Este monitor es el auténtico centro de mando del coche: desde aquí se gestionan el equipo multimedia, la navegación y el climatizador, todo con una interfaz fluida y rápida basada en Android Automotive con servicios de Google integrados. Tras el volante se sitúa una instrumentación digital de 11 pulgadas, muy apaisada y colocada en una posición elevada, cerca del parabrisas. Esta ubicación permite tener la información principal siempre dentro del campo de visión, haciendo innecesario un Head-up Display. Volvo EX60, materiales y acabados La calidad percibida en el interior del todocamino de Volvo es alta y coherente con el posicionamiento premium del modelo. Volvo EX60, detalle del salpicadero La marca sueca ha trabajado una cuidada combinación de materiales: ecopiel, plásticos blandos, inserciones en madera y tejidos se alternan con equilibrio, resultando agradables tanto a la vista como al tacto. También está muy lograda la gestión del espacio, con numerosos huecos portaobjetos de distintos tamaños. Destaca el gran compartimento de la consola central, pensado para alojar incluso objetos voluminosos, como un bolso. El reposabrazos central es modulable e integra un elemento deslizante con dos posavasos y un práctico alojamiento para el smartphone. Volvo EX60, habitabilidad y maletero Gracias a su generosa batalla, la habitabilidad en las plazas traseras es uno de los puntos fuertes del EX60. Incluso pasajeros de más de 1,90 metros encuentran espacio de sobra para piernas y cabeza. El suelo plano hace realmente utilizable también la plaza central, mientras que los asientos ofrecen un buen nivel de confort. Volvo EX60, maletero En la parte trasera hay mandos para el climatizador trizona y la calefacción de los asientos, así como salidas de aire y dos tomas USB-C. El maletero parte de unos 600 litros y supera los 1.600 al abatir los respaldos. A ello se suman los 50–85 litros del 'frunk' delantero, que varían en función de la tracción del vehículo. El espacio está bien aprovechado, con doble fondo, hueco para la bandeja y separadores modulares para la carga. Galería: Volvo EX60 2026, interior y maletero Volvo Make: Volvo Model: URL: Volvo