Radares dinámicos de la DGT, así son los 15 nuevos aparatos para multar que son prácticamente indetectables Desde Tráfico siguen implantando nuevas medidas para intentar terminar con los excesos de velocidad en nuestras carreteras. Para ello, están trabajando en nuevos dispositivos en forma de radares para cazar a todos aquellos que superen los límites. Ya vimos una nueva técnica con los radares de remolque, y ahora la DGT ha confirmado un nuevo sistema, el cual estará compuesto por los denominados radares dinámicos.Estos nuevos dispositivos que controlarán el tráfico en nuestro país cuentan con la ventaja de que pueden colocarse de dos maneras distintas. La primera es instalado en una caja actuando como radar fijo, mientras que también puede ser usado de forma móvil cambiando su ubicación cada día. Esto hace que los conductores no tengan controlados estos radares y sean prácticamente indetectables. El Boletín Oficial del Estado ha confirmado que la Guardia Civil contará con hasta 15 de estos. Nuevos radares para nuestras carreterasUna de las principales preocupaciones por parte de la Dirección General de Tráfico son los excesos de velocidad que cometen algunos conductores. Dos de cada tres sanciones son por este motivo, y es que cada vez hay más dispositivos para controlar y castigar este problema, que lejos de menguar, no para de crecer. Pues cada año el número de sanciones en carretera crece, y esto también se debe a que el control cada vez es mayor.Para este 2026, desde Tráfico han anunciado una nueva medida que continuará en este camino de reducir los excesos de velocidad y, por tanto, de aumentar la seguridad vial en las carreteras españolas. Y es que, tal y como indica el Boletín Oficial del Estado, se han formalizado los contratos para suministrar un total de 15 radares dinámicos que la DGT aportará a la Guardia Civil.Una vez los reciban, los agentes de la Guardia Civil serán los que elegirán la ubicación y la forma de trabajar con ellos. Estos se entregarán en un plazo de cuatro meses y llegan para sustituir a algunos radares que ya son considerados obsoletos o que presentan averías catalogadas como irreparables. Los conductores se someterán así un nuevo control, que será prácticamente indetectable para ellos.15 nuevos radares llegan a EspañaLa principal característica de estos nuevos dispositivos es la variedad de posición que pueden adoptar en las carreteras. Ya que no son radares fijos, sino que estos quince que se acaban de añadir a la lista de los ya instalados en nuestra red son dinámicos. Lo que significa es que los agentes de la Guardia Civil van a ser los encargados de elegir la ubicación y la forma en la que los utilizan. El motivo de la elección de este tipo de controladores es que son prácticamente indetectables para los conductores, a diferencia de muchos otros que están ya colocados en la carretera. Estos 15 dispositivos han costado un total de 1.234.000 euros y pronto llegarán a nuestras carreteras. Los agentes de la Guardia Civil podrán optar cada día por colocar uno de estos, tanto en un lugar estático como puede ser un trípode, o de forma móvil como puede ser un vehículo. Esta versatilidad y movilidad no es la única fortaleza de estos radares, pero sí es uno de sus puntos más fuertes. También destacan por su capacidad para controlar el tráfico una vez están ubicados de una forma o de otra. Ya que pueden vigilar hasta seis carriles distintos, en ambos sentidos, al mismo tiempo, pueden capturar la imagen de un vehículo aunque se encuentre a una distancia lejana de su ubicación y pueden lanzar el 'flash' cada medio segundo entre una fotografía y otra. La Red de Carreteras del Estado sigue aumentando así su 'armamento' de radares para controlar la velocidad de los coches que circulan por nuestro país. Estos radares dinámicos son los últimos en añadirse a una larga lista que cada vez es más grande. El principal lugar donde pueden actuar estos nuevos dispositivos es en zonas con mayor cantidad de tráfico, ya sea en atascos o en grandes operaciones salida, pues los agentes lo colocarán a conciencia en aquellos lugares con mayor número de desplazamientos.
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