El asistente de Ducati que te hará trazar como Marc MárquezMarc Márquez está de dulce en Ducati: Éste es su nuevo récordMarc Márquez revela su mayor diferencia con Pecco BagnaiaEn su Gran Premio número 200 en MotoGP, Marc Márquez ha querido empezar con cautela, más aún sabiendo que en este trazado de Sachsenring ya ha logrado ocho victorias en MotoGP, que es el líder del mundial con una ventaja superior a 100 puntos con respecto su compañero de equipo, y que tiene la mejor moto de la parrilla. Lejos de cometer alguna “locura”, el español ha terminado en 3ª posición en la primera jornada del GP de Alemania.Cautela en el primer día, luego ya tocará apretarDe hecho, el 93 terminaba a más de tres décimas del tiempo marcado por Fabio Di Giannantonio, que lograba el récord de pista, y también por detrás de su hermano, que ha podido recuperarse tras el accidente sufrido en el anterior GP de los Países Bajos. Sin embargo, la realidad es bien distinta, más allá del cronómetro. Y es que, mientras todos los pilotos montaron la goma blanda en el neumático trasero, el español seguía en pista con la goma dura delantera.¿Y por qué esta apuesta tras unos FP1 en los que ya estaba liderando la tabla?, muy sencillo, no hay necesidad de arriesgar más de lo que toca. De hecho, en la previa de la 11ª carrera del año, Pecco Bagnaia apuntaba al catalán como el gran favorito para hacerse con ambas victorias, en la Sprint y carrera, a lo que Marc Márquez quiso contestar con un mensaje parecido al que decía en el día de hoy, en cualquier momento puede sufrir un accidente.Marc Márquez MotoGP“Hoy, el objetivo principal era estar en la Q2 y es ahí donde, con el primer neumático, he visto que el objetivo principal estaba cumplido, que era un tiempo para estar en la Q2, y he decidido, en el segundo, seguir probando el neumático trasero”, decía el piloto de Ducati.“Siempre es muy difícil... en seco ya es difícil, pero en lluvia todavía más, entender el riesgo, el beneficio, el dónde está el límite, pero hay que entender la situación del Mundial y que la semana que viene hay otra carrera. Intentaremos gestionarlo de la mejor manera, pero un piloto nunca puede salir a pista pensando en que no se puede hacer daño”, prosiguió. “No quiero cambiar mucho el balance de la moto para intentar mejorar el intento a una vuelta, que son dos giros, y empeorar el ritmo de carrera. Intentaremos gestionarlo de la mejor manera, pero un piloto nunca puede salir a pista pensando en que no se puede hacer daño ahí”, concluyó Marc Márquez.Es así como el piloto de Ducati ha terminado la primera jornada en el GP de Alemania, donde ya ha ganado hasta en ocho ocasiones.
