Los 35 coches eléctricos con más autonomía del mercadoLos 40 coches eléctricos más baratos del momentoLos 10 híbridos enchufables más vendidos en EspañaLa autonomía y la velocidad de carga son dos de los principales factores que a día de hoy limitan al coche eléctrico como una alternativa real al coche de combustión, pero esa brecha está comenzando a acortarse a una velocidad asombrosa. El último ejemplo llega con la nueva carga Flash Charging de BYD, un cargador ultrarrápido de 1.500 kW que promete completar una carga del 10 al 97% de batería en 9 minutos. Y nosotros hemos comprobado en vivo y en directo que la promesa es ya una realidad.9:21 minutos para una carga completaDurante nuestra reciente prueba con el Denza Z9GT cerca de París, además de comprobar otras muchas funciones del modelo en las instalaciones de UTAC en Mortefortaine, asistimos en vivo y en directo a una de estas cargas ultrarrápidas con una de las unidades de este potente GT chino. Una carga que en estos puntos con forma de T verde que empezarás a ver durante este mismo 2026 por diversos puntos de Europa, nos permitio ver, tal y como muestro en este vídeo, cómo se completó la carga en apenas 9 minutos y 21 segundos.Desde el mismo momento en el que se enchufó el coche el contador de porcentaje de batería y de autonomía del coche comenzó a subir a prácticamente la misma velocidad que el tiempo de carga. Algo hipnótico que se puede ver claramente desde la misma pantalla central del Z9GT.BYD Flash ChargingDe esta forma en menos de un minuto de carga se pasó de un 10 a un 20% de batería obteniendo 120 km de autonomía, en 5 minutos y medio ya estábamos en el 70%, perfecto para el día a día. Sin embargo para llegar al 97% y tener su batería totalmente completa, una parte más delicada y lenta de la carga, apenas hubo que esperar un poco más, hasta los 9 minutos y 21 segundos. Todo ello además en un coche que no tiene precisamente una batería pequeña, si no una LFP de 122,49 kWh, o de 63,82 en el modelo híbrido enchufable.Es lo que BYD ha ha bautizado con su lema "Listo en 5, lleno en 9, con frío +3" porque otra de las ventajas de esta tecnología de carga junto a la batería Blade de 2ª Generación, otro elemento fundamental en esta carga tan ágil, es que incluso con temperaturas de frío extremo ofrece un gran rendimiento, lo cual no suele ser habitual. Como han mostrado a temperaturas de -30ºC solo se necesitan 3 minutos más para completar una carga, que terminaría en 12 minutos. Más de 3.000 Flash Chargers en Europa este 2026Tal y como nos explicaron la gente de BYD, se prevén para antes de finales de 2026 más de 20.000 cargadores en China y más de 3.000 en Europa, con una buena cantidad de puntos también en territorio español y un diseño, con esta forma de T, que ayudará a facilitar su instalación, uso y buen estado en distintos lugares.Estos módulos además se sirven , tal y como explica BYD, "de un sistema de almacenamiento energético de descarga ultrarrápida, que ayuda a superar las limitaciones de la red eléctrica. Utiliza una batería que se recarga a velocidades más bajas y puede actuar tanto como reserva de energía para evitar sobre cargas en la red, como amplificador de potencia para permitir cargas de alta potencia.
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