Muchos conductores tendemos a apurar el depósito del coche, ya sea por no tener que ir hasta la gasolinera o por no tener que pagar el repostaje en ese momento. Incluso hay veces que se enciende el piloto de la reserva y aun así decidimos apurar un poco más antes de llenar el tanque. En definitiva, siempre buscamos estirar al máximo el combustible que tenemos.Apurar la reserva puede salvarnos en una situación de emergencia en la que no hay una gasolinera cerca, pero la realidad es que no siempre es seguro hacerlo. De hecho, siempre existe esa incertidumbre de cuántos kilómetros reales se pueden recorrer en esa situación hasta que el coche deja de funcionar. Pues bien, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha resuelto la duda. Cuánto se puede conducir En prácticamente todos los coches, independientemente de la marca o la antigüedad, se enciende un testigo cuando el coche entra en reserva o, al menos, la aguja se sitúa en el punto más bajo. La pregunta es cuánta autonomía queda en ese momento. Es algo que depende del coche, pero según la OCU, lo normal es que queden entre 5 y 10 litros de combustible en el depósito cuando se enciende la reserva. Eso, traducido a kilómetros, quiere decir que si se enciende el piloto de la gasolina se pueden recorrer entre 50 y 120 kilómetros. Es una horquilla amplia, pero se debe tener en cuenta cuánto consume el coche, sus ajustes, el tipo de motor e incluso la forma en la que se esté conduciendo en ese momento. En este sentido, los especialistas aseguran que los coches de gasolina o diésel consumen más cuando circulan por ciudad que cuando lo hacen por carretera. Además, cuanto más alta sea la velocidad, más combustible gastan, por lo que reducir el ritmo suele ser buena idea. Por otro lado, los eléctricos consumen más en autopista y los híbridos gastan de forma similar a los de combustión. Qué hacer La OCU lo confirma: este es el máximo de kilómetros que puedes circular cuando se enciende la reservaTeniendo todo esto en cuenta, desde la OCU recomiendan no apurar el depósito y repostar tan pronto como se pueda si se enciende el piloto de la gasolina. Y es que puede haber impurezas en el fondo del depósito, que podrían absorberse por la bomba de combustible hasta obstruir los filtros o inyectores.