Carlos Sainz observa el Gen4 durante su visita a la Fórmula E en Mónaco.La de 2026 es la novena vez que la Fórmula E visita Mónaco, y no se recuerda ninguna con tanta presencia de estrellas de su hermano mayor, la Fórmula 1. El sábado, en el primer día de acción por las calles del Principado, históricos dirigentes como Flavio Briatore o Christian Horner se dejaron ver por el paddock eléctrico además de una buena representación de la parrilla con los pilotos de Audi, Hulkenberg y Bortoleto, Bearman y, por supuesto, Carlos Sainz. El español fue el piloto de F1 que más expectación generó a su alrededor en su visita al pit-lane de la que AS siguió cada paso. Primero, se acercó a ver el Gen4, la próxima bestia eléctrica de la que no perdía detalle mientras hablaba con Daniil Kvyat, quien fuera su compañero en Toro Rosso (2016 y 2017). Luego, frente al garaje de Cupra Kiro, charló con Jeff Dodds (CEO de FE) y Horner, y antes de la carrera en la que Pepe Martí logró su primer podio, visitó la parrilla desde un lado al que no está acostumbrado: como VIP.“Le eché un vistazo al Gen4 y se ve bastante impresionante”, comentaba Sainz a los medios oficiales, donde comentaba lo que disfrutó viendo a antiguos compañeros de parrillas en su camino a la F1: “Es bueno ver a algunos amigos aquí. He corrido contra muchos en categorías inferiores antes de llegar a la F1 y hay otros pilotos que también son talentosos. Me alegra mucho verlos hacerlo tan bien, ser tan competitivos y tan rápidos, disfruto mucho visitándolos. Sigo esta categoría”.“Creo que la Fórmula E es una categoría fantástica. Siempre es un buen espectáculo, siempre hay carreras emocionantes y siempre hay algún que otro choque. Me recuerda un poco al karting, que es una de mis categorías favoritas. Me encanta ver las carreras”, concluía el madrileño con sus palabras de elogio al campeonato eléctrico del que disfrutó en casa, ya que vive en Mónaco como muchos otros con los que comparte profesión. Y puede que alguno más se deje ver este domingo. ¿Un acercamiento casual?Que la órbita de la F1 se acerque con tantos protagonistas a la Fórmula E precisamente en estos tiempos está lejos de ser una casualidad. Es cierto que el Gen4 ha despertado mucha atención con unas prestaciones que elevarán al campeonato eléctrico a otro nivel, pero también que el nuevo reglamento de la F1 ha acercado más sus tecnologías con la importancia de la potencia eléctrica. De ahí que el Gran Circo se interese por las ayudas de ingenieros y pilotos de la FE, y que se vea un acercamiento sin precedentes entre ambos mundos.
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